Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una vasta gamma di opzioni elettroniche per migliorare l'esperienza di guida.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore a V, ma con alcune differenze significative. La Pan America 1250 Special è dotata di un motore da 1252 cc, mentre la Super Adventure S ha un motore da 1301 cc. La Pan America ha una potenza di 150 hp e una coppia di 127 Nm, mentre la Super Adventure S offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Entrambe le moto hanno un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Pan America ha un diametro di forcella di 47 mm e un'escursione di 191 mm, mentre la Super Adventure S ha un diametro di forcella di 48 mm e un'escursione di 200 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo delle sospensioni.

Per quanto riguarda il telaio, la Pan America ha un telaio in alluminio a doppia culla, mentre la Super Adventure S ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una grande stabilità e resistenza. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo di circa 65 gradi, consentendo una maneggevolezza eccellente sia su strada che fuoristrada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, marchiato Brembo, che offre una potenza di frenata eccezionale. Entrambe le moto sono dotate di ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la frenata in curva.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Entrambe le moto offrono una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Super Adventure S offre anche un cruise control adattivo ACC, che regola automaticamente la velocità in base alla distanza dal veicolo che precede.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La Pan America ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, mentre la Super Adventure S ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. La Pan America ha un interasse di 1585 mm, mentre la Super Adventure S ha un interasse di 1560 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di circa 850 mm.

Per quanto riguarda i pesi, la Pan America ha un peso a secco di 242 kg e un peso in ordine di marcia di 258 kg, mentre la Super Adventure S ha un peso a secco di 220 kg e un peso in ordine di marcia di 243 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di oltre 20 litri, offrendo un'autonomia di oltre 400 km.

Entrambe le moto offrono una vasta gamma di optional, tra cui connettività Bluetooth, impugnature riscaldate, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della Pan America 1250 Special, possiamo notare il motore sportivo, la posizione di seduta comoda, la buona idoneità del passeggero, l'elettronica completa, il sistema di borse originali HD, la protezione dal vento, l'ABS in curva di serie, il TC in curva di serie, l'abbassamento opzionale della sella da fermo e le buone caratteristiche fuoristrada.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure S, possiamo notare il propulsore V2 molto sportivo e colto, la maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato, la posizione di guida comoda e confortevole, i buoni freni, compreso l'ABS in curva, il pacchetto elettronico completo, il cruise control adattivo ACC e la strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Pan America 1250 Special, possiamo notare il riscaldamento del motore in modalità città e l'assenza del cambio rapido.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S, possiamo notare l'assenza dell'assistente al cambio di serie, il look idiosincratico e il sedile stretto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di opzioni elettroniche. La scelta tra la Pan America 1250 Special e la Super Adventure S dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget a disposizione. Entrambe le moto sono sicuramente in grado di soddisfare le aspettative dei motociclisti più esigenti.