Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2016 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm. La potenza della Ninja ZX-10R è di 200,1 cavalli, leggermente superiore ai 192 cavalli della CBR1000RR Fireblade. Entrambe le moto hanno una coppia di 114,3 Nm per la Ninja ZX-10R e 114 Nm per la CBR1000RR Fireblade. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 13 e un volume di spostamento di 998 cc per la Ninja ZX-10R e 999 cc per la CBR1000RR Fireblade.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni. Il materiale utilizzato per il braccio oscillante è l'alluminio su entrambe le moto. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio, ma la Ninja ZX-10R ha una geometria del telaio più grande rispetto alla CBR1000RR Fireblade.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la tecnologia dei freni è diversa, con la Ninja ZX-10R che utilizza freni radiali a petalo, mentre la CBR1000RR Fireblade utilizza freni radiali monoblocco. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse della Ninja ZX-10R è di 1415 mm, leggermente superiore ai 1405 mm della CBR1000RR Fireblade. L'altezza sella della Ninja ZX-10R è di 813 mm, mentre quella della CBR1000RR Fireblade è di 832 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri per la Ninja ZX-10R e 16 litri per la CBR1000RR Fireblade.

La Ninja ZX-10R MY2016 ha diversi vantaggi rispetto alla CBR1000RR Fireblade MY2017. Innanzitutto, ha una geometria del telaio più grande, che contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza. Inoltre, la Ninja ZX-10R ha componenti del telaio di alta qualità, che contribuiscono a una migliore rigidità e durata complessiva del telaio. I freni della Ninja ZX-10R sono anche molto buoni, offrendo un'ottima potenza di frenata. Infine, la Ninja ZX-10R è dotata di molta elettronica a bordo, che offre una maggiore personalizzazione delle impostazioni di guida e una migliore gestione delle prestazioni.

D'altra parte, la CBR1000RR Fireblade MY2017 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla Ninja ZX-10R MY2016. Innanzitutto, ha dei freni buoni, che offrono una buona potenza di frenata. Inoltre, la CBR1000RR Fireblade ha un peso ridotto e una maneggevolezza agile, che la rendono più facile da manovrare e guidare. Il motore della CBR1000RR Fireblade ha una grande pressione a partire dai regimi, offrendo una maggiore accelerazione. Infine, la CBR1000RR Fireblade ha una alta qualità costruttiva, che contribuisce a una maggiore durata e affidabilità complessiva della moto.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ninja ZX-10R MY2016 ha un abitacolo non perfettamente leggibile, che potrebbe rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. D'altra parte, la CBR1000RR Fireblade MY2017 ha l'assenza di un assistente di cambiata, che potrebbe rendere più difficile il cambio delle marce. Inoltre, la presa dell'acceleratore della CBR1000RR Fireblade è lenta e poco precisa, che potrebbe influire sulla reattività del motore. Infine, il telaio della CBR1000RR Fireblade è "bello" in pista, ma potrebbe non essere abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza della moto. Inoltre, la CBR1000RR Fireblade potrebbe avere svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei.

In conclusione, la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2016 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono due motociclette supersportive con caratteristiche e prestazioni di alta qualità. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza200.1 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia114.3 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 813 mmAltezza sella 832 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

La ZX-10R Ninja ha una certa maestosità, alla prima uscita sembra molto stabile, bisogna forzarla un po' nel raggio. Dopo qualche giro, però, questo effetto si trasforma in un'incredibile precisione che permette una linea precisa. Il motore è diventato notevolmente più potente e rende la Kawa un ottimo pacchetto complessivo, in grado di soddisfare non solo i fan sfegatati della Kawasaki. Il controllo di trazione della Kawa è particolarmente positivo e si regola in modo molto sensibile. È possibile regolare anche il freno motore, quindi non mancano certo le funzioni elettroniche. La ZX-10R è l'unica superbike conforme alla normativa Euro4 già nel 2016!

grande geometria del telaio

componenti del telaio di alta qualità

freni molto buoni

molta elettronica a bordo

Abitacolo non perfettamente leggibile

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 è più alto del 50%. Nel primo anno la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 subisce una svalutazione di 1.940 EUR e nel secondo anno di 1.890 EUR. La Honda CBR1000RR Fireblade 2017 invece subisce una svalutazione di 600 EUR nel primo e di 780 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja ZX-10R, ossia 100 giorni rispetto ai 112 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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