Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea, che offre una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena e ha un volume di 1043 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 152 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63 gradi. La moto è dotata di un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore e di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, Cavalcare con il filo e Quickshifter. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 257 kg e una capacità del serbatoio di 21 litri. Tra gli optional disponibili ci sono impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Passando alla Ducati Multistrada V2 S MY2022, questa moto è dotata di un motore a V a due cilindri, che offre una potenza di 113 hp e una coppia di 94 Nm. Il motore ha un volume di 937 cc ed è abbinato a una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.8 gradi. La moto è dotata di un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore e di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 225 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional disponibili c'è un parabrezza regolabile.

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 offre una posizione di seduta molto comoda, grazie al suo design ergonomico. Il motore a quattro cilindri in linea offre una potenza notevole, garantendo una guida dinamica e divertente. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sistemi di assistenza come ABS, Cavalcare con il filo e Quickshifter. Inoltre, la presenza di un parabrezza regolabile consente di adattare la protezione dal vento alle proprie esigenze. Le sospensioni Showa regolabili elettronicamente garantiscono un'ottima stabilità e comfort su strada e fuoristrada. L'impianto frenante è ben controllato e offre una buona potenza di arresto. Infine, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 ha un look distintivo che la rende facilmente riconoscibile.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 offre un motore molto agile a partire da 6.000 giri, che garantisce una guida sportiva ed emozionante. Il telaio versatile e semiattivo offre una grande stabilità e maneggevolezza in diverse condizioni di guida. I freni della moto offrono un buon controllo e una buona potenza di arresto. La posizione di seduta è sportiva ma confortevole, rendendo la moto adatta anche ai piloti più piccoli. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 è dotata di una vasta gamma di dotazioni di serie, tra cui un parabrezza regolabile che offre una buona protezione dal vento e può essere facilmente regolato. Inoltre, la moto offre un buon comfort per il passeggero.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, il che può essere un inconveniente durante la guida. D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 presenta alcuni problemi con il motore ai bassi regimi, che può risultare strattonante, e il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter della Ducati Multistrada V2 S MY2022 non è perfetto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 si distingue per la sua posizione di seduta comoda, il potente motore a quattro cilindri, il pacchetto elettronico completo e il look distintivo. D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 offre un motore agile, un telaio versatile, una posizione di seduta sportiva ma confortevole e una vasta dotazione di serie. In ultima analisi, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.