Honda CB 600 F Hornet 2010 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CB 600 F Hornet 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Panoramica - Honda CB 600 F Hornet 2010 vs Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CB 600 F Hornet 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Specifiche tecniche Honda CB 600 F Hornet 2010 rispetto a Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CB 600 F Hornet 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CB 600 F Hornet 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	42.5 mm	Corsa	67.8 mm
Potenza	Potenza	102 hp	Potenza	48 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,150 giri/min
Coppia	Coppia	64 Nm	Coppia	52 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,500 giri/min	Coppia a giri/min	5,150 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	9.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico, Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	599 ccm	Spostamento	648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	backbone	Tipo di telaio	Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Lunghezza	Lunghezza	2,085 mm	Lunghezza	2,119 mm
Larghezza	Larghezza	760 mm	Larghezza	745 mm
Altezza	Altezza	1,090 mm	Altezza	1,067 mm
Interasse	Interasse	1,435 mm	Interasse	1,398 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	205 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	212 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	12.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2

Pro e contro a confronto

Honda CB 600 F Hornet 2010

La 600 Hornet è già un classico di questo segmento. La prima Hornet era economica e in fondo era una CBR un po' più snella. Poco meno di 100 CV e il design accattivante erano sufficienti per poterla sfoggiare ovunque, anche con pochi soldi.

Enorme mercato dell'usato

ottima messa a punto del motore

qualitativa

visivamente sofisticata

freni potenti

ABS.

Spazio limitato per l'angolo di piega

telaio da migliorare

dettagli economici.