KTM 390 Duke 2016 vs. Triumph Speed 400 2024

KTM 390 Duke 2016

Triumph Speed 400 2024

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Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2016 rispetto a Triumph Speed 400 2024

KTM 390 Duke 2016

Triumph Speed 400 2024

KTM 390 Duke 2016

Triumph Speed 400 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	89 mm	Alesaggio	89 mm
Corsa	Corsa	60 mm	Corsa	64 mm
Potenza	Potenza	44 hp	Potenza	40 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	35 Nm	Coppia	37.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.6	Rapporto di compressione	12
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	373.2 ccm	Spostamento	398 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	perimetrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,367 mm	Interasse	1,377 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	139 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	170 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.

Peso ridotto

potenza sufficiente

elevato fattore di divertimento

consumi ridotti

Frizione fiacca

geometria ridotta

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo.

Aspetto accattivante

Facile da guidare

Buon comfort di marcia

Motore flessibile

Posizione di seduta confortevole

Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti

Funzionamento fluido

Ottima fattura per questa classe

Display di facile lettura

Accelerazione piacevole

Buon suono del motore

Sospensioni morbide