Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Overview - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Suzuki SV 650 2023

La Kawasaki Z900 RS MY2021 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un design accattivante, ma la Z900 RS ha un look retrò autentico che la rende davvero unica. D'altra parte, la SV 650 ha un look senza tempo che può piacere a molti motociclisti.

Per quanto riguarda le prestazioni, la Z900 RS è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. La SV 650, d'altra parte, ha un motore a V da 645 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. La Z900 RS offre quindi prestazioni superiori rispetto alla SV 650, grazie al suo motore più potente.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Z900 RS ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La SV 650 ha una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le moto offrono una guida confortevole e una buona maneggevolezza.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Z900 RS ha dischi anteriori con un diametro di 300 mm, mentre la SV 650 ha dischi anteriori con un diametro di 290 mm. Entrambe le moto offrono una buona potenza frenante, ma la Z900 RS potrebbe avere un leggero vantaggio grazie ai suoi dischi anteriori di dimensioni leggermente maggiori.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida. La Z900 RS ha ABS e controllo della trazione, mentre la SV 650 ha solo l'ABS. Questi sistemi di assistenza sono utili per migliorare la sicurezza durante la guida.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Z900 RS ha un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg (con ABS). La SV 650 ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg (con ABS). La Z900 RS è quindi leggermente più grande e più pesante rispetto alla SV 650.

Infine, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Z900 RS ha un autentico e bellissimo look retrò, una posizione di seduta molto comoda e una guida facile e confortevole. Tuttavia, manca di alcune caratteristiche moderne come il quickshifter e le modalità di guida, sebbene abbia un controllo di trazione regolabile. D'altra parte, la SV 650 ha un motore V2 di ultima generazione, una posizione di seduta adatta ai principianti, una maneggevolezza eccellente e un look senza tempo. Tuttavia, richiede una forza manuale per frenare, non ha elettronica a bordo oltre all'ABS e la sua strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi unici. La Kawasaki Z900 RS MY2021 è ideale per chi cerca un look retrò autentico e una guida confortevole, mentre la Suzuki SV 650 MY2023 è perfetta per chi desidera un motore V2 di ultima generazione e una maneggevolezza eccellente. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2021 compared to Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
Suzuki SV 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2021 e la Suzuki SV 650 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2021 è più alto del 75%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 RS 2021 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 14 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, ossia 125 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons