Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Suzuki SV 650 2023

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida divertente e emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena prendere in considerazione.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 RS è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e sospensioni anteriori con forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 180 mm rispettivamente. La Z900 RS ha un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 è dotata di un motore a V da 645 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Come la Kawasaki, anche la SV 650 ha un sistema di iniezione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è in acciaio a traliccio e le sospensioni anteriori sono dotate di forcella telescopica, mentre le sospensioni posteriori sono dotate di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm con quattro pistoni, e i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 160 mm rispettivamente. La SV 650 ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 RS, questa moto offre un motore potente e fluido che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, il suo aspetto gradevole e la posizione di seduta comoda la rendono una scelta ideale per i lunghi viaggi. La Z900 RS è anche molto facile da guidare grazie alla sua maneggevolezza equilibrata. Non è né nervosa né ponderosa, offrendo un'esperienza di guida piacevole e rilassante.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 presenta alcuni vantaggi distinti. Il suo ultimo propulsore V2 della classe offre una potenza adeguata per la maggior parte delle situazioni di guida. La posizione di seduta adatta ai principianti e la maneggevolezza della moto la rendono una scelta popolare tra i motociclisti meno esperti. Inoltre, il look senza tempo della SV 650 la rende attraente per coloro che cercano uno stile classico.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS non dispone di assistenti al cambio, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti. Inoltre, è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida per i lunghi tour. Inoltre, la mancanza di protezione dal vento potrebbe essere un problema per coloro che desiderano un'esperienza di guida più confortevole.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 ha alcuni svantaggi come il freno che richiede una forza manuale e la mancanza di elettronica a bordo, a parte l'ABS. Inoltre, la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile, il che potrebbe essere un problema per alcuni motociclisti.

In conclusione, sia la Kawasaki Z900 RS MY2018 che la Suzuki SV 650 MY2023 offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida divertente. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come la potenza del motore desiderata, la posizione di seduta e lo stile della moto. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche di entrambe prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS 2018
Suzuki SV 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la Suzuki SV 650 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 97%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 28 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SV 650, con 133 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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