Triumph Thunderbird Storm 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Thunderbird Storm 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Panoramica - Triumph Thunderbird Storm 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Thunderbird Storm 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Specifiche tecniche Triumph Thunderbird Storm 2012 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Thunderbird Storm 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Thunderbird Storm 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	103.8 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	94.3 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	98 hp	Potenza	125 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	156 Nm	Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,950 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.7	Rapporto di compressione	12.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,699 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Puntone

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,340 mm	Lunghezza	2,255 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	980 mm
Interasse	Interasse	1,615 mm	Interasse	1,510 mm
Altezza sella	Altezza sella	700 mm	Altezza sella	910 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	30 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird Storm 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

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