Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Panoramica - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Kawasaki Versys 650 2016

La Suzuki V-Strom 650 MY2011 e la Kawasaki Versys 650 MY2016 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra questi due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la V-Strom 650 del 2011 presenta un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, mentre la Versys 650 del 2016 ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza della V-Strom è di 67 hp, mentre la Versys raggiunge i 69 hp. Anche la coppia è leggermente superiore sulla Versys, con 64 Nm rispetto ai 60 Nm della V-Strom. Entrambi i modelli utilizzano una trasmissione a catena e hanno una cilindrata simile, con la V-Strom a 645 cc e la Versys a 649 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, la V-Strom 650 del 2011 ha una regolazione del precarico sia sull'anteriore che sul posteriore, mentre la Versys 650 del 2016 ha una regolazione del rimbalzo all'anteriore e dell'estensione al posteriore. In termini di telaio, la V-Strom utilizza un telaio in alluminio, mentre la Versys ha un telaio in acciaio.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppio disco all'anteriore. Per quanto riguarda le dimensioni dei pneumatici, la V-Strom ha un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici, con una larghezza di 150 mm. La Versys, invece, ha un diametro anteriore di 17 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici, con una larghezza di 160 mm. L'interasse della V-Strom è di 1555 mm, mentre la Versys ha un interasse di 1415 mm. L'altezza della sella è di 820 mm per la V-Strom e di 840 mm per la Versys. Infine, il peso in ordine di marcia con ABS è di 220 kg per la V-Strom e di 216 kg per la Versys. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 22 litri per la V-Strom e di 21 litri per la Versys.

Passando ai vantaggi della V-Strom 650 del 2011, possiamo notare un peso complessivo relativamente basso, che rende la moto maneggevole e facile da guidare. Inoltre, il suono del motore è piacevole e l'ergonomia e il comfort di seduta sono considerati positivi dagli utenti. I freni sono forti e ben controllabili, e la presenza dell'ABS aumenta la sicurezza. Infine, la moto è ben equipaggiata, offrendo una buona dotazione di serie.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 del 2016 presenta alcuni vantaggi interessanti. Le leve del freno e della frizione sono regolabili, consentendo al pilota di personalizzare la posizione delle leve in base alle proprie preferenze. La moto offre anche un'ampia gamma di utilizzo, rendendola adatta sia per i viaggi su strada che per le avventure fuoristrada. Inoltre, la Versys ha un serbatoio da 21 litri, che offre una buona autonomia. Infine, il look sportivo della moto è apprezzato da molti.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la V-Strom 650 del 2011, alcuni utenti hanno notato che il motore tende a rallentare durante i lunghi viaggi quando si ha un passeggero a bordo. Per la Kawasaki Versys 650 del 2016, alcuni utenti hanno segnalato che il manubrio è troppo stretto, rendendo la guida meno confortevole. Inoltre, alcuni hanno notato che la moto è un po' lenta in curva. Infine, la sella alta può essere un problema per i piloti di statura più bassa.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La V-Strom 650 del 2011 si distingue per il suo peso complessivo relativamente basso, il suono piacevole del motore, l'ergonomia e il comfort di seduta positivi, i freni forti e ben controllabili, l'ABS e la buona dotazione di serie. D'altra parte, la Versys 650 del 2016 offre leve freno e frizione regolabili, un'ampia gamma di utilizzo, un serbatoio da 21 litri e un look sportivo. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il rallentamento del motore con un passeggero sulla V-Strom e il manubrio stretto e la sella alta sulla Versys. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 2011 rispetto a Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011
Kawasaki Versys 650 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza69 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,800 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneEstensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,290 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,400 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Una Suzuki molto ben equipaggiata, come non se ne vedono tutti i giorni. Dall'elettronica ampiamente integrata alla piacevole esperienza di guida, avete praticamente tutto ciò che vi serve per andare in moto.

Peso complessivo relativamente basso

suono piacevole

ergonomia e comfort di seduta positivi

freni forti e ben controllabili

ABS

ben equipaggiata.

Il motore tende a rallentare con un passeggero nei lunghi viaggi.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Quando è stata presentata per la prima volta, la Versys 650 era un concetto fresco e moderno che combinava tanto divertimento con un vivace motore a due cilindri in linea, un'elevata utilità quotidiana e un'ampia gamma di utilizzi. Nel frattempo, ha alle spalle qualche anno di vita e, dopo l'aggiornamento estetico, che ha riscosso molto successo, merita anche una revisione tecnica. Mentre il serbatoio non dovrebbe ridursi, sarebbe auspicabile un'altezza della sella inferiore.

Leve freno e frizione regolabili

ampia gamma di utilizzo

serbatoio da 21 litri

look sportivo

Manubrio stretto

un po' lento in curva

sella alta

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 650 2011 e la Kawasaki Versys 650 2016. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 650 2016 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 650, ossia 61 giorni rispetto ai 101 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 38 articoli della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY 2005 e 39 della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY2007. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 650 è stato pubblicato in data 16/09/2003 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 650 pubblicato in data 25/07/2006 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH