Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

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Panoramica - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

La Ducati Multistrada 950 S MY2019 e la BMW F 800 GS Adventure MY2013 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Ducati Multistrada 950 S MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm, che produce una potenza di 113 hp e una coppia di 96,2 Nm. La trasmissione è a catena e il suo spostamento è di 937 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e di 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1594 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia è di 230 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.

Passiamo ora alla BMW F 800 GS Adventure MY2013. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm, che produce una potenza di 86 hp e una coppia di 83 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e lo spostamento è di 798 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per quello anteriore e di 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1578 mm, l'altezza della sella è di 890 mm e il peso in ordine di marcia è di 229 kg. Il serbatoio ha una capacità di 24 litri.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Passando ai vantaggi della Ducati Multistrada 950 S MY2019, possiamo notare che questa moto offre un telaio Skyhook regolabile elettronicamente, che garantisce una guida confortevole su strada. Inoltre, ha un look elegante simile alle sorelle maggiori della serie 1260, il che la rende molto attraente. Il motore potente offre prestazioni eccellenti, mentre i freni stabili garantiscono una frenata sicura. La posizione di seduta è confortevole, il che rende la guida a lunga distanza più piacevole. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Infine, il parabrezza regolabile in altezza è di buona qualità.

Passando ai vantaggi della BMW F 800 GS Adventure MY2013, possiamo notare che questa moto ha un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, il peso ridotto la rende più agile e maneggevole. Un altro vantaggio è il serbatoio da 24 litri, che offre un'autonomia maggiore rispetto alla Ducati Multistrada 950 S MY2019.

Passando agli svantaggi della Ducati Multistrada 950 S MY2019, possiamo notare che il prezzo è piuttosto elevato, il che potrebbe essere un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, la sella integrata in profondità nella moto potrebbe non piacere a tutti, in quanto potrebbe risultare scomoda per alcune persone. Infine, questa moto non è adatta all'uso in fuoristrada su una enduro, a differenza della BMW F 800 GS Adventure MY2013.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 800 GS Adventure MY2013, non ne sono stati specificati.

In conclusione, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 e la BMW F 800 GS Adventure MY2013 sono due motociclette enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La Ducati offre un motore più potente, un pacchetto elettronico completo e un look elegante, ma ha un prezzo più elevato e non è adatta all'uso in fuoristrada. D'altra parte, la BMW ha un motore potente, un peso ridotto e un serbatoio più capiente, ma non offre le stesse caratteristiche elettroniche della Ducati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 950 S 2019 rispetto a BMW F 800 GS Adventure 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW F 800 GS Adventure 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia96.2 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,594 mmInterasse1,578 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combina sapientemente diversi modelli Ducati per creare un'enduro da turismo di qualità superiore nella fascia media superiore. Il look è rimasto quasi invariato rispetto alla grande Multistrada 1260, il che le conferisce ovviamente un enorme prestigio. Il motore da 114 CV proviene dalla serie Hypermotard e, sebbene la piccola Multi S debba sopportare 30 chili in più rispetto alla Hypermotard 950, può comunque essere guidata a ritmi sostenuti. È ovvio che il comfort è una priorità assoluta per un'enduro da turismo. Dotata di una ricca dotazione elettronica, è in grado di fare tutto ciò che una moderna moto da turismo deve fare e, grazie alle sospensioni Skyhook regolabili elettronicamente, offre anche un extra estremamente raffinato.

Telaio Skyhook regolabile elettronicamente

look elegante delle sorelle maggiori 1260

motore potente

freni stabili

posizione di seduta confortevole

pacchetto elettronico completo

buon parabrezza regolabile in altezza.

Costosa

la sella integrata in profondità nella macchina non piace a tutti

difficilmente adatta all'uso in fuoristrada su una enduro.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

La grande R 1200 GS Adventure può essere stata finora la moto da avventura per le lunghe distanze, ma chi apprezza anche un po' di divertimento e di sport è sicuramente meglio servito dalla F 800 GS Adventure.

Motore potente e potente

peso ridotto

serbatoio da 24 litri

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 950 S vs BMW F 800 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 950 S 2019 e la BMW F 800 GS Adventure 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS Adventure, con 68 giorni rispetto ai 99 giorni per la Ducati Multistrada 950 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Multistrada 950 S a partire dall'MY 2019 e 8 della BMW F 800 GS Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Multistrada 950 S è stato pubblicato in data 03/10/2018 e registra oltre 65.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 800 GS Adventure pubblicato in data 24/06/2013 che registra 39.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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