Ducati Monster 2023 vs. Honda CB650F 2017

La Ducati Monster MY2023 e la Honda CB650F MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Ducati Monster MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937cc che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Monster MY2023 ha un telaio in alluminio che contribuisce a renderla leggera e maneggevole. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Monster MY2023 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 775 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional troviamo luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla Honda CB650F MY2017, questa moto è dotata di un motore in linea da 649cc che eroga una potenza di 91 cavalli e una coppia di 63 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio della CB650F è realizzato in acciaio, conferendole una struttura solida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia onda. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della CB650F includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17,3 litri. Tra gli optional troviamo fari a LED.

Ducati Monster 2023

Passando ai vantaggi della Ducati Monster MY2023, possiamo notare che questa moto offre un tipico propulsore Ducati con carisma, una posizione di guida confortevole, un impianto frenante buono e reattivo, una maneggevolezza agile e componenti di alta qualità. Inoltre, la Monster MY2023 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva, controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e altri sistemi di assistenza. Gli optional come luci diurne a LED, fari a LED e display TFT offrono un tocco di modernità.

Per quanto riguarda i vantaggi della Honda CB650F MY2017, possiamo notare che questa moto offre una coppia sufficiente anche ai bassi regimi, un telaio sportivo che contribuisce a una buona maneggevolezza, e una tecnologia di illuminazione a LED che migliora la visibilità e il look della moto.

Passando agli svantaggi della Ducati Monster MY2023, possiamo notare che il motore strattona fortemente ai bassi regimi, la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido e la moto ha perso l'inconfondibile telaio a traliccio che caratterizzava i modelli Monster precedenti.

Honda CB650F 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi della Honda CB650F MY2017, possiamo notare che il display è difficile da leggere, il che potrebbe essere un inconveniente durante la guida.

In conclusione, la Ducati Monster MY2023 e la Honda CB650F MY2017 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La Monster MY2023 offre un'esperienza di guida più sportiva, con un motore potente e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la CB650F MY2017 offre una guida più confortevole e una tecnologia di illuminazione a LED. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.