Suzuki V-Strom 650 XT 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Panoramica - Suzuki V-Strom 650 XT 2015 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 XT 2015 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2011

Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Triumph Tiger 800 XC 2011
Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Triumph Tiger 800 XC 2011
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,800 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,290 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,568 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 XT vs Triumph Tiger 800 XC

Prezzo Suzuki V-Strom 650 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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