Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 e la Kawasaki Z900 SE MY2022 sono due motociclette di alta qualità prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ninja 1000SX è dotata di un motore in linea da 1043 cc che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La Z900 SE, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza leggermente inferiore di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Entrambi i modelli utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Ninja 1000SX ha un'escursione di 120 mm, mentre la Z900 SE ha un'escursione di 140 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli utilizzano un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. La Ninja 1000SX ha un'escursione di 144 mm, mentre la Z900 SE ha un'escursione di 140 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Ninja 1000SX utilizza un telaio in alluminio, mentre la Z900 SE utilizza un telaio in acciaio. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini. Tuttavia, la Ninja 1000SX utilizza freni radiali monoblocco con tecnologia a petalo del marchio Tokico, mentre la Z900 SE utilizza freni a petalo del marchio Brembo.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cruise control. Inoltre, entrambi i modelli offrono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Ninja 1000SX ha anche la possibilità di regolare il parabrezza, mentre la Z900 SE non ha questa opzione.

In termini di dimensioni e peso, la Ninja 1000SX ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg (con ABS). La Z900 SE ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg (con ABS). Entrambi i modelli utilizzano pneumatici da 17 pollici, ma la Ninja 1000SX ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Z900 SE ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In termini di vantaggi, la Ninja 1000SX offre un motore raffinato e potente, una maneggevolezza equilibrata, un telaio confortevole, una posizione di seduta sufficientemente comoda, un aspetto moderno, buoni freni, luci a LED su tutto il perimetro, un display TFT a colori e il cruise control di serie. D'altra parte, la Z900 SE offre un motore potente, componenti del telaio di alta qualità, freni robusti, buona ergonomia e una maneggevolezza su pista.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ninja 1000SX ha solo il parabrezza regolabile senza attrezzi, ma solo con entrambe le mani. D'altra parte, la Z900 SE manca di un cambio rapido.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La Ninja 1000SX è più orientata al turismo sportivo, con un maggiore comfort e una maggiore capacità di regolazione, mentre la Z900 SE è più orientata alla guida sportiva, con una maggiore maneggevolezza su pista. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2020 rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaPetalo
MarchioMarchioTokicoMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 834.98 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX è più un'evoluzione che una rivoluzione - ma che senso ha reinventare tutto in una sport tourer equilibrata? Ma il nuovo nome è decisamente giustificato: con le numerose novità rese possibili dal sistema Ride-by-Wire, tra l'altro, la sport tourer è assolutamente al passo con i tempi. L'ABS in curva, il moderno controllo di trazione e le modalità di guida offrono sicurezza e possibilità di regolazione in base alle preferenze personali, mentre l'assistente al cambio favorisce lo sport e il turismo. Inoltre, il prezzo è interessante (almeno in Austria)!

Motore raffinato e potente

maneggevolezza equilibrata

telaio confortevole

posizione di seduta sufficientemente comoda

aspetto moderno

buoni freni

luci a LED su tutto il perimetro

display TFT a colori

cruise control di serie

Il parabrezza può essere regolato senza attrezzi, ma solo con entrambe le mani

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 e la Kawasaki Z900 SE 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2022 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022, ossia 10 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, ossia 83 giorni rispetto agli 89 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 12 della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 SE pubblicato in data 16/09/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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