BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

La BMW S 1000 RR MY2019 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due moto appartenenti alla casa automobilistica tedesca BMW, ma si differenziano per alcune caratteristiche tecniche e prestazionali.

Iniziamo con la BMW S 1000 RR MY2019. Questa supersportiva è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. La potenza erogata è di 207 hp, mentre la coppia massima è di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13,3 e il diametro della valvola a farfalla è di 48 mm. La trasmissione è a catena e la capacità di spostamento del motore è di 999 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la S 1000 RR è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un'escursione di 120 mm e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, con un'escursione di 117 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, azionati idraulicamente con tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della S 1000 RR includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm e un peso in ordine di marcia di 197 kg con ABS. Come optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED.

Passando alla BMW R 1250 RS MY2021, questa sport tourer è dotata di un motore boxer a 2 cilindri con un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm. La potenza erogata è di 136 hp, mentre la coppia massima è di 143 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,5 e il diametro della valvola a farfalla è di 52 mm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la capacità di spostamento del motore è di 1254 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la R 1250 RS è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un'escursione di 140 mm e di un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore, con un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, azionati idraulicamente con tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della R 1250 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 243 kg con ABS. Come optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED.

BMW S 1000 RR 2019

Ora analizziamo i vantaggi della BMW S 1000 RR MY2019. Uno dei principali vantaggi di questa moto è l'erogazione della potenza molto lineare, che la rende molto più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Inoltre, offre un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. Il nuovo DDC (Dynamic Damping Control) della RR funziona in modo ancora più preciso e offre prestazioni al top. La moto è dotata di un super pacchetto elettronico e di un eccellente assistente di cambiata. La posizione di seduta è più attiva, cioè più sportiva, e la moto presenta dettagli di alta qualità come il telaio, il forcellone e il display, che fanno battere il cuore.

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 RS MY2021, possiamo notare che questa moto offre una elevata stabilità nei lunghi raggi e un motore boxer ad alto regime molto agile. Inoltre, ha un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole. La moto dispone di un'ampia lista di accessori e presenta un ottimo telaio ESA (Electronic Suspension Adjustment).

BMW R 1250 RS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW S 1000 RR MY2019, alcuni piloti potrebbero lamentare che la macchina ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza. Inoltre, la nuova S 1000 RR è quasi "troppo perfetta", il che potrebbe non soddisfare completamente coloro che cercano un'esperienza di guida più emozionante. Infine, la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi.

Per quanto riguarda la BMW R 1250 RS MY2021, uno svantaggio evidente è il peso elevato, che si fa sentire nelle curve strette e potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, alcuni piloti potrebbero desiderare un parabrezza più alto per una migliore protezione dal vento. È importante notare che molte caratteristiche obbligatorie, come il controllo anti-slittamento e le modalità di guida, hanno un costo aggiuntivo, il che potrebbe aumentare il prezzo finale della moto. Infine, alcuni piloti potrebbero considerare la moto un po' lenta rispetto ad altre sport tourer presenti sul mercato.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2019 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazionali diverse. Mentre la S 1000 RR si distingue per la sua erogazione di potenza lineare e la sua posizione di seduta più sportiva, la R 1250 RS offre una stabilità superiore nei lunghi raggi e una posizione di seduta più confortevole. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.