Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 84 mm, una corsa di 77 mm, una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, mentre la cilindrata è di 853 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un peso in ordine di marcia di 229 kg e una capacità del serbatoio di 21 l.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm, una corsa di 66 mm, una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è gestita da una catena, mentre la cilindrata è di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema di assistenza include il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.

Passando ai vantaggi, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 offre un motore sicuro con un buon sound, una trazione Krdan esente da manutenzione, freni eccellenti, un buon pacchetto elettronico, una maneggevolezza ben bilanciata, un talento off-road disponibile, un'ergonomia piacevole e un aspetto splendido con elementi di stile nobili. Inoltre, offre un pacchetto viaggio ben confezionato. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 offre un motore potente, il controllo della trazione di serie, ottimi freni, un telaio teso ma confortevole e una grande capacità di viaggiare. Inoltre, ha una strumentazione completa.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 ha un parabrezza regolabile solo con attrezzi e un contagiri digitale non particolarmente facile da leggere. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 ha un parabrezza che crea turbolenze sulla testa, un motore che ha il fiato corto ai regimi superiori e un aspetto confuso.

In conclusione, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti. Tuttavia, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 ha alcuni vantaggi come un motore sicuro, una trazione Krdan esente da manutenzione e un pacchetto viaggio ben confezionato. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 ha un motore potente, il controllo della trazione di serie e una grande capacità di viaggiare. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, ma alla fine la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2014

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,285 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,300 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,555 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Con la V85 TT Travel, Moto Guzzi dimostra in modo impressionante come la modernità possa essere combinata con la tradizione, proprio come nel caso della V85 TT tradizionale. Gli elementi stilistici tipici ricordano sapientemente la quasi centenaria Heritage, la nobile verniciatura Sabbia Namib della Travel si adatta perfettamente, mentre la tecnologia all'avanguardia fa della V85 TT una credibile enduro da turismo. Il motore convince per la sua sovranità invece che per la sua sportività, la maneggevolezza è neutra e bonaria e le doti fuoristradistiche sono notevoli. A tutto ciò si aggiungono un'elettronica ben calibrata, freni eccellenti e un'ergonomia vincente. Il pacchetto viaggio è stato ben pensato con un set di valigie, un parabrezza più grande, manopole riscaldate, fari supplementari a LED e sistema multimediale MIA - e il cardano, unico in questa classe, rende il Travel il compagno di viaggio ideale!

Motore sicuro con un buon sound

trazione Krdan esente da manutenzione

freni eccellenti

buon pacchetto elettronico

maneggevolezza ben bilanciata

talento off-road disponibile

ergonomia piacevole

aspetto splendido con elementi di stile nobili

pacchetto viaggio ben confezionato.

Parabrezza regolabile solo con attrezzi

contagiri digitale non particolarmente facile da leggere

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Nel segmento delle enduro di grossa cilindrata, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.

Motore potente

controllo della trazione di serie

ottimi freni

telaio teso ma confortevole

grande capacità di viaggiare

strumentazione completa.

Il parabrezza crea turbolenze sulla testa

il motore ha il fiato corto ai regimi superiori

aspetto confuso

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT Travel vs Suzuki V-Strom 1000

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 e la Suzuki V-Strom 1000 2014. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1000, con 90 giorni rispetto ai 159 giorni per la Moto Guzzi V85 TT Travel. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Moto Guzzi V85 TT Travel a partire dall'MY 2020 e 40 della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT Travel è stato pubblicato in data 16/04/2020 e registra oltre 17.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 pubblicato in data 23/07/2002 che registra 6.300 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT Travel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi