Indian Chief Vintage 2018 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Indian Chief Vintage 2018

Indian Chief Vintage 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

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Panoramica - Indian Chief Vintage 2018 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Indian Chief Vintage 2018

Indian Chief Vintage 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Specifiche tecniche Indian Chief Vintage 2018 rispetto a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Indian Chief Vintage 2018
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa113 mmCorsa111.1 mm
CoppiaCoppia135 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,100 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.7
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,811 ccmSpostamento1,690 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,634 mmLunghezza2,450 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,490 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,730 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 660 mmAltezza sella 695 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)379 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)372 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.8 lCapacità serbatoio22.7 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Indian Chief Vintage 2018

Indian Chief Vintage 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Deve essere stata la prima Harley che mi è stato permesso di guidare, all'epoca di colore blu con un bel sistema audio Screamin' Eagle. All'epoca non producevamo video, ma solo un file audio, registrato alle 7.15 circa del mattino nel canyon del condominio dietro l'angolo. La Street Glide del 2017 in un favoloso mandarino metallizzato era meno rumorosa, ma era una delle Harley più belle che abbia mai guidato. Non riuscivo a fare a meno delle ampie superfici della carenatura anteriore e del bagaglio basso. La Street Glide ha un profilo più equilibrato rispetto, ad esempio, alla Road Glide, che ha un aspetto meno armonioso. Non ha tutto il comfort di una Ultra, ma una maggiore dinamica di guida, un ragionevole angolo di piega e un'iconica silhouette Harley.

bel profilo

buona protezione dal vento

braccio potente

telaio stabile

freni robusti

Scarso comfort per i passeggeri

panoramica limitata

Confronto prezzi medi di mercato Indian Chief Vintage vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prezzo Indian Chief Vintage

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi