BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche, prestazioni e dotazioni.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono presenti sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore, con una capacità del serbatoio di 30 litri. Tra gli optional sono disponibili fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition è dotata di un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e i sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore, con una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional sono disponibili connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

La BMW R 1250 GS Adventure offre numerosi vantaggi. In primo luogo, garantisce un ottimo comfort di guida grazie alla sua ergonomia ben studiata. Inoltre, ha un'autonomia estrema grazie alla capacità del serbatoio di 30 litri, il che la rende ideale per lunghi viaggi. La protezione dalle intemperie è eccellente grazie al parabrezza regolabile. Il motore boxer eroga una coppia vigorosa e offre una risposta pulita. La guidabilità è generalmente buona grazie al baricentro basso e alla possibilità di personalizzazione.

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition presenta alcuni vantaggi distintivi. Il telaio di alta qualità e completamente regolabile offre una grande stabilità e comfort in sella. Le capacità fuoristradistiche sono migliorate rispetto alla BMW, grazie alla geometria agile e alla sospensione ben tarata. Inoltre, l'Husqvarna è dotata di un equipaggiamento di serie al top della gamma, che include connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. Il motore, sebbene meno potente della BMW, è fluido e offre buoni consumi. L'aspetto e le finiture sono di alta qualità, conferendo un'immagine premium alla motocicletta.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure è caratterizzata da un peso elevato, che può essere percepito nella zona di frenata. Inoltre, il prezzo è piuttosto elevato, rendendola una scelta costosa. Per quanto riguarda l'Husqvarna Norden 901 Expedition, l'altezza della sella di 874 mm può essere critica per le persone di bassa statura. Inoltre, l'assenza di slot USB nell'abitacolo e la qualità non eccellente del bagaglio morbido di serie possono essere considerati svantaggi minori.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono entrambe ottime motociclette enduro, ognuna con i propri punti di forza e debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2019 rispetto a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento106.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

L'arma multiuso della Baviera, in grado di affrontare con facilità anche ambiziosi percorsi fuoristrada. Grazie a 2 centimetri in più di escursione delle sospensioni e a 10 litri in più di carburante nel serbatoio, nessun tour è troppo lontano e nessuna sfida è troppo grande. Il baricentro relativamente basso aiuta la maneggevolezza e il motore più potente la avvicina alla normale R 1250 GS in termini di dinamica di guida. La nuova generazione del modello 1250 offre non solo il motore rivisto, che migliora ulteriormente la guidabilità, ma anche un plus in termini di equipaggiamento di serie e sicurezza. La concorrente più agguerrita dell'Adventure si nasconde tuttavia in casa sua, perché anche la GS convenzionale e meno costosa è già un'ottima moto tuttofare.

Ottimo comfort di guida

autonomia estrema

buona ergonomia

eccellente protezione dalle intemperie

coppia vigorosa

risposta pulita

guidabilità generalmente buona grazie al baricentro basso

possibilità di personalizzazione.

Peso elevato che si nota nella zona di frenata

prezzo elevato

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Il modello base dell'Husqvarna Norden ha già molto da offrire, ma il nuovo "Expedition" riesce a fare di meglio con il suo telaio migliorato e l'equipaggiamento aggiuntivo. È versatile come un coltellino svizzero. Non c'è quasi mai un compito che non sia all'altezza. Preciso e sportivo su strada, altrettanto robusto e sicuro in fuoristrada. Una vera macchina per tutti i gusti! Considerando l'ampio equipaggiamento aggiuntivo, non ultimo il prezzo sembra essere in ordine rispetto alla North di base. Rispetto alla KTM 890 Adventure R, ancora più sportiva, va notato che anche Husqvarna rimane un po' più fedele all'idea di comfort con l'Expedition.

Telaio di alta qualità e completamente regolabile

grande comfort in sella

capacità fuoristradistiche migliorate

equipaggiamento di serie al top della gamma

motore potente ma fluido

geometria agile

buoni consumi

aspetto e finiture di alta qualità.

Altezza della sella di 874 mm, critica per le persone di bassa statura

assenza di slot USB nell'abitacolo

bagaglio morbido di serie non di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2019 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2019 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 GS Adventure 2019 in vendita rispetto a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, ossia 24 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Norden 901 Expedition, con 37 giorni rispetto ai 51 giorni per la BMW R 1250 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 2 dell'Husqvarna Norden 901 Expedition a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 Expedition pubblicato in data 01/03/2023 che registra 16.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Norden 901 Expedition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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