MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Panoramica - MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020 rispetto a MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	212 hp	Potenza	140 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,600 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,100 giri/min
Coppia	Coppia	117 Nm	Coppia	86 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,300 giri/min	Coppia a giri/min	10,100 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.4	Rapporto di compressione	13.3
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	998 ccm	Spostamento	798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Öhlins	Marchio	Marzocchi

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Marchio	Marchio	Öhlins	Marchio	Marzocchi

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	184 kg	Peso a secco (con ABS)	168 kg
Velocità massima	Velocità massima	300 km/h	Velocità massima	250 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Se volete una moto speciale con carattere, emozione e design erotico, comprate una moto italiana. Se volete una moto italiana speciale, comprate una MV Agusta. Questo significa che se si vuole qualcosa di ancora più esclusivo e raro, si guida un Motociclo di Varese. Il design ispira anche i passanti meno interessati e il suono lascia un segno profondo nell'anima di ogni discepolo della moto. Prestazioni potenti, telaio compatto e tecnologia solida. Si nota per lo scopo di andare più veloce e non (solo) per la sicurezza.

Motore potente e dal carattere deciso

telaio compatto

buon equipaggiamento

design accattivante

elettronica utile

Comfort modesto

combinazione di colori troppo sfarzosa

lievi problemi di risposta ai regimi

collettore poco attraente

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