Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono due motociclette di classe naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida unica e vantaggi distinti.

Iniziamo con la Triumph Trident 660 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un potente motore in linea a tre cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Grazie a questo motore, la Trident 660 offre una guida dinamica e divertente. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una buona efficienza del carburante, con un consumo combinato di 4,6 l/100 km. Il raffreddamento a liquido assicura una temperatura costante del motore anche durante le lunghe sessioni di guida.

La Trident 660 è dotata di sospensioni di alta qualità. All'anteriore, è presente una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre al posteriore troviamo un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre della marca Showa. Queste sospensioni offrono un ottimo comfort e una buona tenuta di strada, grazie alla regolazione del precarico posteriore. Il telaio perimetrale in acciaio contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Per quanto riguarda i freni, la Trident 660 è equipaggiata con un sistema a doppio disco anteriore da 310 mm con pinze a doppio pistone della marca Nissin. Questo sistema offre un'ottima potenza frenante e una buona modulabilità. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

La Triumph Bonneville T100 MY2021, d'altra parte, è alimentata da un motore a due cilindri da 900 cc con un disassamento del perno di manovella in linea. Questo motore eroga una potenza di 65 cavalli e una coppia di 80 Nm. La Bonneville T100 offre una guida rilassante e piacevole grazie alla sua coppia elevata e alla risposta fluida dell'acceleratore. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una buona efficienza del carburante, con un consumo combinato di 4,1 l/100 km.

Le sospensioni della Bonneville T100 sono costituite da una forcella telescopica anteriore della marca Kayaba e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock, sempre della marca Kayaba. Queste sospensioni offrono un buon comfort su strade sconnesse, anche se possono mostrare i loro limiti in curva a causa dell'angolo di piega basso. Il telaio a doppia culla in acciaio contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto.

Per quanto riguarda i freni, la Bonneville T100 è equipaggiata con un sistema a doppio disco anteriore da 310 mm con pinze a doppio pistone della marca Brembo. Questo sistema offre una buona potenza frenante e una precisione nella modulabilità. La moto è dotata anche di sistema di assistenza all'ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distinti. La Triumph Trident 660 offre un motore potente a tre cilindri, un telaio e freni di alta qualità, una vasta gamma di dotazioni elettroniche e comandi semplici e accessibili. D'altra parte, il controllo della trazione può essere considerato troppo difensivo per alcuni piloti.

La Triumph Bonneville T100, invece, vanta un ottimo motore con molta coppia, un design accattivante e una grande attenzione ai dettagli. La moto offre anche una posizione di guida piacevole, una maneggevolezza notevole e freni regolabili con precisione. Tuttavia, le sospensioni possono mostrare i loro limiti in curva e l'angolo di piega è basso.

In conclusione, entrambe le moto offrono un'esperienza di guida unica e vantaggi distinti. La scelta tra la Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dallo stile di guida desiderato e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Trident 660 2021
Triumph Bonneville T100 2021
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Solo lo stesso
Differenze
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO295 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Triumph Bonneville T100

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Triumph Bonneville T100 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 85 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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