Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2009

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2009

La Triumph Street Triple 675 R MY2016 e la Kawasaki Z1000 MY2009 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Analizziamo nel dettaglio le loro specifiche tecniche e confrontiamole.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 675 R MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 675 cc che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Il suo motore a tre cilindri offre una buona accelerazione e una resa vivace, accompagnata da un suono caratteristico. Il raffreddamento a liquido garantisce una temperatura stabile del motore anche durante l'uso intensivo. Il telaio Twin Tube contribuisce alla maneggevolezza estremamente agile di questa moto, rendendola perfetta per le curve strette. I freni anteriori radiali assicurano una frenata potente e precisa. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 675 R includono un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 800 mm e un peso in ordine di marcia di 183 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17.4 litri.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Passando alla Kawasaki Z1000 MY2009, troviamo un motore in linea da 953 cc che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 98.7 Nm. Questo motore a quattro cilindri offre una potenza relativamente elevata, che garantisce una buona accelerazione e prestazioni solide. Anche in questo caso, il raffreddamento a liquido mantiene il motore alla giusta temperatura. Il telaio a tubo centrale contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza di questa moto. I freni anteriori a tecnologia petalo garantiscono una frenata efficace. Le dimensioni e i pesi della Z1000 includono un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18.5 litri.

Ora passiamo ai vantaggi di entrambe le moto. La Triumph Street Triple 675 R 2016 offre un motore vivace con un suono tirolese distintivo, oltre a una maneggevolezza estremamente agile grazie al telaio Twin Tube. Il peso ridotto di questa moto la rende facile da manovrare e adatta alle curve strette. Inoltre, il suo look distintivo la rende un'opzione interessante per chi cerca uno stile unico. Infine, i buoni freni garantiscono una frenata potente e precisa.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 2009 offre una potenza relativamente elevata grazie al suo motore da 953 cc, che garantisce prestazioni solide e una buona accelerazione. L'aspetto potente di questa moto la rende attraente per coloro che cercano un design aggressivo. Inoltre, il telaio ottimale contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza. Infine, il prezzo accettabile rende la Z1000 una scelta interessante per chi cerca una moto potente a un costo ragionevole.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 675 R 2016 ha uno scarico un po' rumoroso a lungo andare, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. D'altra parte, la Kawasaki Z1000 2009 presenta uno strumento non controllabile e una forza manuale parziale, che potrebbero rappresentare un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Street Triple 675 R 2016 e la Kawasaki Z1000 2009 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Street Triple offre un motore vivace, una maneggevolezza agile e un peso ridotto, mentre la Z1000 offre una potenza elevata, un aspetto potente e un prezzo accettabile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2016 rispetto a Kawasaki Z1000 2009

Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio77.2 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia98.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 8,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento953 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia183 kgPeso in ordine di marcia228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki ha fatto bene a ripensare e ricostruire la Z1000 da zero. Le è stata data un'anima oscura che affonda le radici nei (non) bei tempi andati, ma sembra più genuina e coesa grazie al suo sviluppo indipendente. Kawa ha reso giustizia a se stessa e ai desideri dei suoi clienti in misura elevata. In definitiva, un prodotto coraggioso per piloti coraggiosi.

Potenza relativamente elevata

aspetto potente

molto comfort

telaio ottimale

prezzo accettabile.

Strumento non controllabile

è presente una forza manuale parziale.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2016 e la Kawasaki Z1000 2009. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 675 R 2016 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 675 R 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2009, ossia 4 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 63 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH