Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 evidenzia diverse caratteristiche che distinguono le due moto.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Street Triple 765 R MY2020. Questa naked è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore Showa a forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Showa, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre assistenze. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 168 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Passiamo ora alla Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021. Questa naked è equipaggiata con un motore a V da 1077 cc che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore Öhlins a forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con pinze Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di diverse assistenze come il controllo antiribaltamento, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 185 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2020. Questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe.

Passando agli vantaggi dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021, possiamo notare un potente motore V4 che produce un suono meraviglioso, una posizione di seduta sportiva, eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins, un ampio pacchetto elettronico e un aspetto gradevole.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2020, possiamo evidenziare che il controllo della trazione si regola in anticipo, il sedile ha poca aderenza e il display è obsoleto.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021, possiamo notare che è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 sono due moto naked con caratteristiche e vantaggi distinti. La Street Triple offre un'esperienza di guida versatile e un telaio di alta qualità, mentre la Tuono V4 1100 Factory offre una potenza impressionante, sospensioni di alto livello e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze di utilizzo.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2020 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaRivestimento TiN
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione134 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)185 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2020 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 69 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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