BMW R 1200 C Montauk 2005 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1200 C Montauk 2005

BMW R 1200 C Montauk 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

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Overview - BMW R 1200 C Montauk 2005 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1200 C Montauk 2005

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technical Specifications BMW R 1200 C Montauk 2005 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1200 C Montauk 2005
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza61 hpPotenza102 hp
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,084 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,641 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 745 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio24.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 C Montauk 2005

BMW R 1200 C Montauk 2005

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

L'evoluzione della Honda Africa Twin Adventure Sports da moto fuoristrada a gambe alte a moto da turismo con ruota anteriore da 19 pollici sarà un passo nella giusta direzione per la maggior parte dei clienti Adventure Sports. La maggior parte di loro percorre principalmente strade asfaltate ed è soddisfatta della migliore maneggevolezza, della maggiore stabilità e sicurezza in piega e della maggiore accessibilità grazie all'altezza della sella più bassa. Anche l'elettronica e il cambio DCT sono stati perfezionati in background, il che significa che la nuova Adventure Sports fa molte cose bene. Nonostante queste modifiche, non si deve rinunciare ai passaggi in fuoristrada. Anche con la ruota più piccola e l'escursione ridotta delle sospensioni, l'Adventure Sports rimane pronta per l'avventura.

Motore estremamente reattivo, ora ancora più potente

suono più basso rispetto a prima

sospensioni semiattive di serie

freni finemente controllabili

ruota anteriore da 19 pollici e pneumatici più larghi portano le prestazioni in curva a un nuovo livello

l'abbassamento dell'altezza della sella rende la potente Adventure Sports più accessibile

buona protezione dal vento

I terreni difficili sono ora più difficili da dominare

i piloti di altezza superiore a 1,85 m subiscono forti turbolenze sul casco anche nella posizione più alta del parabrezza

5 kg in più sulle costole rispetto a prima

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 C Montauk vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Price BMW R 1200 C Montauk

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year
Current average market prices

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