Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

L'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 e l'Harley-Davidson Softail Slim FLS MY2017 sono due modelli di motociclette prodotti dalla celebre casa motociclistica americana. Entrambi i modelli offrono caratteristiche uniche e vantaggi distinti, che li rendono adatti a diversi tipi di guidatori e preferenze.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017. Questa motocicletta è equipaggiata con un motore da 1745 cc, che produce una potenza di 90 hp e una coppia di 150 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e la trasmissione è a cintura. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 26 gradi e l'avanzamento è di 173 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Passando all'Harley-Davidson Softail Slim FLS MY2017, troviamo un motore da 1690 cc, che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 126 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato ad aria e la trasmissione è a cintura. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una doppia culla. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 32.1 gradi e l'avanzamento è di 147 mm. I freni anteriori sono a disco singolo e il diametro del pneumatico anteriore è di 16 pollici.

Ora, concentriamoci sui vantaggi di entrambi i modelli. L'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 si distingue per la sua verniciatura di alta qualità, l'equipaggiamento generoso e lo spazio sufficiente per l'angolo di piega. Inoltre, offre buoni freni, un elevato comfort e un'accelerazione potente. D'altra parte, l'Harley-Davidson Softail Slim FLS MY2017 vanta un look autentico, un motore potente, buoni freni e una storia 100% Harley.

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra. D'altra parte, l'Harley-Davidson Softail Slim FLS MY2017 ha un angolo di piega fortemente limitato, che potrebbe limitare la sua agilità in curva. Inoltre, alcuni potrebbero considerare il suono del motore debole rispetto ad altri modelli Harley-Davidson.

In conclusione, l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 e l'Harley-Davidson Softail Slim FLS MY2017 sono entrambe motociclette di alta qualità, ma con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dallo stile di guida desiderato e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 rispetto a Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia126 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo32.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento173 mmAvanzamento147 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,430 mmLunghezza2,350 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza990 mm
AltezzaAltezza1,310 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,635 mm
Altezza sella Altezza sella 685 mmAltezza sella 650 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)385 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)318 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio18.9 l
Velocità massimaVelocità massima175 km/hVelocità massima195 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Road Glide Special è una moto da turismo tanto imponente quanto pomposa che invita a planare e a viaggiare. Se la strada si fa più stretta e affollata, sia la moto che il pilota non si sentono più così a loro agio, ed è per questo che dovreste lasciare alla lussuosa cruiser molto spazio e correre. L'equipaggiamento a bordo è di livello 5* e il comfort per tutti i passeggeri è altrettanto elevato. Il motore di grandi dimensioni consente di raggiungere regimi molto bassi, mentre l'enorme coppia fornisce una pressione sufficiente in ogni situazione. Solo il peso elevato e il sedile comodo ma largo causano talvolta problemi durante le soste e le manovre.

Verniciatura di alta qualità

equipaggiamento generoso

spazio sufficiente per l'angolo di piega

buoni freni

comfort elevato

accelerazione potente

peso elevato

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Nel nostro test, Vauli e K.OT sono stati unanimi. Nessun modello della gamma Harley-Davidson li attrae quanto la Softail Slim. Incarna al 100% la storia Harley e il Made in America. Con il suo look, potrebbe passare per un originale degli anni Cinquanta e riprende anche alcuni elementi e citazioni di quel periodo. Anche la sella singola non è stata compromessa. Il motore è estremamente potente, ma le inceppature dovrebbero essere evitate se possibile a causa dell'elevato irraggiamento termico. I freni funzionano perfettamente e la dinamica di guida è armoniosa grazie ai due pneumatici stretti, ma fortemente limitata dall'angolo di piega. Per quanto riguarda il suono, si dovrebbe e si aggiornerà, perché un suono autentico appartiene anche a questo look autentico. Una moto per generazioni.

look autentico

motore potente

buoni freni

storia 100% Harley

Angolo di piega fortemente limitato

suono debole

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Harley-Davidson Softail Slim FLS

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 e l'Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 in vendita rispetto a Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Softail Slim FLS, con 83 giorni rispetto ai 210 giorni per l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS a partire dall'MY 2015 e 4 dell'Harley-Davidson Softail Slim FLS a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS è stato pubblicato in data 03/08/2014 e registra oltre 11.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Softail Slim FLS pubblicato in data 05/02/2012 che registra 11.400 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Slim FLS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH