Honda CB650R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Overview - Honda CB650R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Honda CB650R MY2023 è una naked bike che offre un motore in linea con un buon numero di giri e una potenza adeguata di 95 hp. La sua posizione di seduta sportiva e il manubrio largo la rendono comoda per l'uso quotidiano. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa da 41 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico al posteriore. Il telaio in acciaio Twin Tube offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi e un avanzamento di 101 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni radiali. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202.5 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 15.4 l, un'autonomia di 314 km e un consumo combinato di 4.9 l/100km.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è una moto enduro che offre un motore in linea potente con 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. È disponibile anche l'opzione del sistema di trasmissione a doppia frizione (DCT) che funziona in modo meraviglioso. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione al posteriore. Il telaio in acciaio a doppia culla offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi e un avanzamento di 113 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni radiali e tecnologia onda. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 18.8 l, un'autonomia di 383 km e un consumo combinato di 4.9 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

L'Honda CB650R MY2023 ha dei vantaggi come un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata, una posizione di seduta sportiva, un manubrio largo e la comodità per l'uso quotidiano. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha dei vantaggi come un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT meravigliosamente funzionante (opzione), un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza buono per il fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Tuttavia, l'Honda CB650R MY2023 ha dei svantaggi come una velocità un po' lenta e un display funzionale, ma non entusiasmante. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha dei svantaggi come un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un parabrezza che offre una protezione gestibile e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2023 è una naked bike adatta all'uso quotidiano con un motore potente e una posizione di seduta sportiva, mentre l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è una moto enduro con un motore ancora più potente, sofisticati ausili elettronici alla guida e la capacità di percorrere lunghe distanze. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dall'uso previsto della moto.

Technical Specifications Honda CB650R 2023 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2022 è più alto del 65%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2022, ossia 78 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, con 82 giorni rispetto agli 89 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH