KTM 890 Duke 2022 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

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Technical Specifications KTM 890 Duke 2022 compared to MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 890 Duke 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022
KTM 890 Duke 2022
KTM 890 Duke 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa54.3 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,150 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla47 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioSachs
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione160 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioSachs
EscursioneEscursione150 mmEscursione165 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

La Turismo Veloce porta le qualità tipiche di MV Agusta - design elegante, equipaggiamento di alta qualità e carattere furiosamente italico - nel segmento delle moto da turismo. Combina molto bene sportività e idoneità alle lunghe distanze, ma richiede molta attenzione. Bisogna desiderare l'aspetto stravagante e il look elegante della diva italiana, perché è per questo che si paga. I prezzi richiesti per le moto Turismo Veloce usate sono contenuti, ma poi bisogna fare i conti con la mediocre affidabilità e la scarsa disponibilità di ricambi. Sicuramente una moto per gli amanti estroversi delle moto italiane di razza.

Aspetto deciso

telaio semi-attivo

motore a tre cilindri setoso

maneggevolezza molto agile

suono del motore micidiale

ampio pacchetto di elettronica ed equipaggiamento

Scarsa struttura dei concessionari

Prezzo di listino elevato

Scarsa fornitura di ricambi

Tecnicamente non è la moto più affidabile

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Model year
Current average market prices

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