BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono due moto enduro che offrono prestazioni elevate e versatilità in diverse condizioni di guida. Entrambe le moto presentano caratteristiche uniche e vantaggi specifici che le rendono interessanti per i motociclisti appassionati di avventura.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 GS Adventure MY2012 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 104 CV e una coppia di 115 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, mentre il telaio è di tipo motore portante. La sospensione anteriore è di tipo puntone, con regolazione del precarico, mentre quella posteriore è a braccio oscillante singolo, anch'essa regolabile nel precarico. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1510 mm e l'altezza sella è di 910 mm. Il serbatoio ha una capacità di 33 litri.

Dall'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 CV e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena, mentre il telaio è di tipo doppia culla. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è a braccio oscillante, con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il serbatoio ha una capacità di 18,8 litri.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 presenta alcuni vantaggi significativi. Innanzitutto, offre una protezione dal vento efficace, che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticamento. Inoltre, l'ergonomia è estremamente confortevole, grazie a una sella ottimale e a una posizione di guida comoda. Il telaio preciso contribuisce a una guida stabile e sicura, mentre il suono nitido del motore aggiunge un tocco di sportività all'esperienza di guida.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 presenta vantaggi altrettanto interessanti. Il motore ad alta coppia offre una spinta notevole, che permette di affrontare terreni impegnativi con facilità. Inoltre, la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la stabilità e la sicurezza. Il sistema di trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission) funziona in modo impeccabile, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Il display a colori touch-screen aggiunge un tocco di modernità all'esperienza di guida, mentre la buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze rendono la moto adatta anche ai viaggi più lunghi. Infine, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada, offrendo una protezione adeguata senza compromettere la visibilità.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 potrebbe beneficiare di una trasmissione più fluida, che consenta cambi di marcia più rapidi e precisi. Inoltre, la potenza del motore è piuttosto bassa rispetto ad alcune concorrenti.

Dall'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 presenta alcuni svantaggi minori. I paramani potrebbero non essere sufficientemente robusti per un uso intensivo in fuoristrada, mentre l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe risultare scomodo per alcuni motociclisti. Infine, sebbene il parabrezza offra una protezione adeguata, potrebbe non essere sufficiente in condizioni di vento forte.

In conclusione, la BMW R 1200 GS Adventure MY2012 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono due moto enduro che offrono prestazioni elevate e versatilità in diverse condizioni di guida. Entrambe presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle condizioni di guida in cui la moto sarà utilizzata.