KTM 690 Duke 2019 vs. Kawasaki Z900 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Panoramica - KTM 690 Duke 2019 vs Kawasaki Z900 2023

La KTM 690 Duke MY2019 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto vantano un design accattivante e una tecnologia avanzata, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 690 Duke MY2019 è dotata di un motore monocilindrico da 73 cavalli, che offre una potenza notevole per una moto di questa categoria. Questo motore è adatto all'uso quotidiano e offre un funzionamento regolare. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 125 cavalli, che offre una potenza ancora maggiore e un tiro pieno fin dai bassi regimi. Questo motore setoso offre un'esperienza di guida dinamica e emozionante.

Per quanto riguarda la maneggevolezza, entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La KTM 690 Duke MY2019 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questa configurazione offre una guida stabile e precisa. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 ha una sospensione anteriore simile, ma con un telaio a doppia culla che offre un'ottima stabilità e un feedback eccezionale. Entrambe le moto offrono una maneggevolezza leggera e naturale, ma la Kawasaki Z900 MY2023 ha una maggiore stabilità grazie al suo telaio.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 690 Duke MY2019 ha un diametro dei freni anteriori di 320 mm, mentre la Kawasaki Z900 MY2023 ha un diametro di 300 mm. Entrambe le moto offrono una frenata potente e affidabile, ma la KTM 690 Duke MY2019 ha un leggero vantaggio in termini di diametro dei freni.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono tecnologie avanzate. La KTM 690 Duke MY2019 è dotata di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo, che offre una guida più fluida e sicura. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, tra cui ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione e Cavalcare con il filo. Questi sistemi di assistenza offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm. Tuttavia, la Kawasaki Z900 MY2023 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm, rispetto ai 160 mm della KTM 690 Duke MY2019. La Kawasaki Z900 MY2023 ha anche un interasse leggermente più corto, con 1450 mm, rispetto ai 1466 mm della KTM 690 Duke MY2019. Entrambe le moto offrono un'altezza sella confortevole, ma la Kawasaki Z900 MY2023 ha un'altezza sella leggermente inferiore, con 795 mm, rispetto ai 835 mm della KTM 690 Duke MY2019.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In termini di vantaggi, la KTM 690 Duke MY2019 offre un motore potente, adatto all'uso quotidiano, numerosi ausili tecnici, una maneggevolezza eccellente e un funzionamento regolare. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità, un motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi, un telaio trasparente con ottimo feedback, una posizione di seduta confortevole e un prezzo equo.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke MY2019 potrebbe non essere considerata una "vera" Duke monocilindrica da alcuni appassionati. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 potrebbe avere un utilizzo relativamente complicato del menu e un peso più elevato rispetto alla KTM 690 Duke MY2019.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2019 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2019 rispetto a Kawasaki Z900 2023

KTM 690 Duke 2019
Kawasaki Z900 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio73.4 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione135 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2019 e la Kawasaki Z900 2023. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 64 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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