Honda CB650F 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - Honda CB650F 2017 vs KTM 790 Duke 2018

La Honda CB650F MY2017 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 790 Duke ha un vantaggio con i suoi 105 hp rispetto ai 91 hp della Honda CB650F. Questo si traduce in un'accelerazione più potente e una maggiore velocità massima per la KTM. Tuttavia, la Honda ha una coppia sufficiente anche ai bassi regimi, il che la rende più adatta per un utilizzo quotidiano.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una forcella telescopica rovesciata di marca WP, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni. Inoltre, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la Honda CB650F ha un telaio in acciaio, che potrebbe essere meno leggero e meno rigido rispetto al telaio in cromo-molibdeno della KTM.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la KTM 790 Duke ha dischi più piccoli con un diametro di 300 mm rispetto ai 320 mm della Honda CB650F. Tuttavia, la KTM ha pinze a quattro pistoni con tecnologia radiale, che offrono una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la KTM 790 Duke ha anche modalità di guida e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e una migliore gestione delle prestazioni. Inoltre, la KTM ha un cambio rapido estremamente preciso, che rende la guida veloce ancora più facile.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici con larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. La Honda CB650F ha un interasse di 1450 mm, mentre la KTM 790 Duke ha un interasse leggermente più lungo di 1475 mm. In termini di altezza sella, la Honda ha un'altezza di 810 mm, leggermente inferiore ai 825 mm della KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri per la Honda e 14 litri per la KTM.

Per quanto riguarda gli optional, la Honda CB650F è dotata di fari a LED, che offrono una migliore visibilità e un look più moderno. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha un parabrezza regolabile, che offre una maggiore protezione dal vento durante la guida.

In conclusione, la Honda CB650F MY2017 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. La Honda offre una coppia sufficiente anche ai bassi regimi e un look da grande, mentre la KTM ha un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente e numerose funzioni ed espedienti elettronici. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB650F 2017 rispetto a KTM 790 Duke 2018

Honda CB650F 2017
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza91 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Nella sua ultima fase di sviluppo, la Honda CB 650 F 2017 è esattamente la naked a quattro cilindri che volevamo da Honda. La messa a punto del motore e il rapporto di trasmissione più corto assicurano uno sprint veloce fino a 100 km/h, con un sound da quattro cilindri da urlo. Anche la messa a punto del telaio è molto sportiva, il che fa sentire subito a proprio agio sulla Honda. Con la tecnologia di illuminazione a LED, Honda dimostra che la CB 650 F è al passo con i tempi, solo il display merita un restyling.

Coppia sufficiente anche ai bassi regimi

telaio sportivo

tecnologia di illuminazione a LED

look da grande.

Il display è difficile da leggere

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650F vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650F 2017 e la KTM 790 Duke 2018. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 72 giorni per la Honda CB650F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CB650F a partire dall'MY 2014 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB650F è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 14.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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