Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

L'Aprilia Tuareg 660 MY2023 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con l'Aprilia Tuareg 660 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63.93 mm. La potenza erogata è di 80 hp, con una coppia di 70 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock, sempre della marca Kayaba, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto dispone di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per quello anteriore e di 18 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1525 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Passiamo ora all'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore a V, con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.8 mm. La potenza erogata è di 125 hp, con una coppia di 117 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona leggerezza e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Sachs, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock, sempre della marca Sachs, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto dispone di sistemi di assistenza come la sospensione dinamica e il controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e di 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1565 mm e la capacità del serbatoio è di 24 litri.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2023. Questa moto presenta un ottimo telaio che garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale. Il motore è stato messo a punto in modo pulito e offre una curva di coppia lineare, rendendo la guida piacevole e priva di stress. Inoltre, l'elettronica offre un concetto di controllo semplice e logico, con ottimi aiuti alla guida come il cambio rapido. L'aspetto generale della moto è vivace e accessibile, e gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico. L'ergonomia è ottima e la moto risulta leggera. Infine, le sospensioni offrono un'escursione di 240 mm, garantendo una buona capacità off-road.

Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015. Questa moto è equipaggiata con un potente motore V2 che offre un suono meraviglioso. Il telaio è molto sensibile e confortevole, garantendo una guida piacevole anche su terreni sconnessi. La posizione di seduta è comoda e il parabrezza è ampio, offrendo una buona protezione dal vento. La moto dispone di vari sistemi di assistenza come il controllo della trazione e l'ABS di serie e disinseribile. Inoltre, sono presenti modalità di performance, cruise control e fari supplementari a LED. Infine, la moto è dotata di un set di valigie in alluminio, offrendo un'ampia capacità di carico.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Passiamo ora agli svantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2023. Questa moto manca della spinta del motore a due cilindri ai bassi regimi, rendendo necessario mantenere il motore in una fascia di giri più elevata per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, il look del frontale polarizza, potrebbe non piacere a tutti. La protezione dal vento e dalle intemperie è mediocre, rendendo la guida in condizioni avverse meno confortevole. Infine, il livello di prezzo è superiore alla media, rendendo la moto meno accessibile per alcuni acquirenti.

Passiamo ora agli svantaggi dell'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015. Il telaio sembra essere un po' morbido su strade di buona qualità, compromettendo la stabilità della moto. Inoltre, il motore presenta un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri, che potrebbe risultare fastidioso per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. L'Aprilia Tuareg 660 MY2023 si distingue per la sua maneggevolezza, la curva di coppia lineare e gli ottimi aiuti alla guida. D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 offre un potente motore V2, un telaio sensibile e confortevole e una serie di sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2023 rispetto a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuareg 660 2023
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento1,197 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensione dinamica, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,245 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,565 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!

L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale

motore dalla messa a punto pulita

la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress

concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica

ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido

aspetto generale vivace e accessibile

gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico

ottima ergonomia

la moto risulta leggera

240 mm di escursione delle sospensioni!

Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi

Il look del frontale polarizza

Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre

Livello di prezzo superiore alla media

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

L'Aprilia Caponord 1200 Rally è inequivocabilmente il modello di punta della gamma Capo: un elegante set di borse, le barre di protezione, il paramotore, i fari supplementari a LED e uno stravagante set di cerchi a raggi sono incredibilmente piacevoli da vedere. In termini di prestazioni, la Rally con controllo di trazione, ABS e cruise control non si discosta molto dalla sorella "normale" Travel Pack. Il motore, con i suoi 125 CV, è e rimane un compagno potente che colpisce soprattutto per il suo suono V2 e la sua buona potenza. Il telaio confortevole non può che piacervi: mentre i fan del campionato hardcore storceranno il naso, tutti gli altri apprezzeranno l'ingegnoso telaio attivo che attutisce anche gli urti più violenti. L'unico ostacolo all'uso in fuoristrada sono i pneumatici da strada; la ruota anteriore da 19 pollici sarebbe certamente felice di affrontare qualche escursione off-road con pneumatici diversi.

Potente motore V2 con un suono meraviglioso

telaio molto sensibile e confortevole

ampio parabrezza

posizione di seduta comoda

controllo della trazione e ABS di serie e disinseribile

modalità performance

cruise control

fari supplementari a LED

set di valigie in alluminio.

Il telaio sembra un po' morbido su strade di buona qualità

il motore ha un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2023 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 65. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Caponord 1200 Rally, con 112 giorni rispetto ai 129 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 5 dell'Aprilia Caponord 1200 Rally a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Caponord 1200 Rally pubblicato in data 25/02/2015 che registra 27.000 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Caponord 1200 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH