Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Indian FTR 1200 S 2019

La Ducati Monster 1200 S MY2020 e l'Indian FTR 1200 S MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Monster 1200 S è dotata di un motore a V da 1198,4 cc che eroga una potenza di 147 CV e una coppia di 126,2 Nm. La sua alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 795 mm, un peso a secco di 185 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16,5 litri. Tra gli optional, ci sono i fari a LED.

Ducati Monster 1200 S 2020

Dall'altro lato, l'Indian FTR 1200 S è dotata di un motore a V da 1203 cc che eroga una potenza di 120 CV e una coppia di 115 Nm. Anche in questo caso, l'alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione, anti-calcio e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1524 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco di 221 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri. Anche in questo caso, ci sono i fari a LED come optional.

La Ducati Monster 1200 S presenta alcuni vantaggi rispetto all'Indian FTR 1200 S. Innanzitutto, ha una potenza superiore di 147 CV, che offre prestazioni elevate anche a bassi regimi grazie alla sua coppia abbondante. Inoltre, la Ducati offre una dotazione elettronica fantastica, che include sistemi come DTC, DWC, RbW e altri, e permette di configurare liberamente le modalità di guida e i sistemi di assistenza. Il telaio di alta qualità e l'ottima posizione di seduta contribuiscono a una guida agile e maneggevole. Infine, la Ducati Monster 1200 S si distingue per la sua bellezza emozionale italo.

D'altra parte, l'Indian FTR 1200 S ha come vantaggi la sua maneggevolezza, grazie al suo telaio e alla sospensione ben bilanciati, e un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Il look unico della moto è un altro punto a suo favore, insieme all'equipaggiamento completo e ai buoni freni. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole, garantendo un'esperienza di guida piacevole.

Indian FTR 1200 S 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Monster 1200 S, il cambio rapido richiede un po' di sensibilità per abituarsi, mentre il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h. Inoltre, l'assenza di un ammortizzatore di sterzo nella variante S potrebbe essere considerato un punto negativo. Per l'Indian FTR 1200 S, la capacità del serbatoio di soli 13 litri potrebbe limitare l'autonomia, e la risposta dell'acceleratore può risultare un po' brusca in partenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida appagante. La Ducati Monster 1200 S si distingue per la sua potenza e la sua dotazione elettronica avanzata, mentre l'Indian FTR 1200 S si fa notare per la sua maneggevolezza e il suo look unico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.