BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Overview - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
La BMW R 1250 GS MY2022 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di piloti.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS MY2022 è dotata di un motore boxer estremamente potente con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. Questo motore eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, garantendo una guida potente e reattiva. La trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una maggiore efficienza e durata rispetto ad una catena. La moto dispone di sospensione anteriore Telelever e freni anteriori a doppio disco. I sistemi di assistenza includono ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La BMW R 1250 GS MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. Questo motore eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 124.5 Nm, offrendo una guida potente e dinamica. La trasmissione è una catena, che offre una maggiore agilità e facilità di manutenzione rispetto ad un albero di trasmissione. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata come sospensione anteriore e freni anteriori a doppio disco. I sistemi di assistenza includono solo l'ABS. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 234 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1250 GS 2022
La BMW R 1250 GS MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Ducati Multistrada 1200 S MY2013. In primo luogo, il motore boxer della BMW è estremamente potente, offrendo una guida emozionante e reattiva. Inoltre, la posizione di seduta della BMW è confortevole e adatta alle lunghe distanze, consentendo al pilota di affrontare lunghe giornate di guida senza affaticarsi. La BMW offre anche un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato, che semplifica l'utilizzo delle funzioni della moto. La BMW R 1250 GS MY2022 vanta anche un'ottima ergonomia, con molte opzioni di personalizzazione per adattarsi alle preferenze del pilota. Infine, la BMW offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno, rendendo la guida facile e sicura.
D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha alcuni vantaggi unici. La moto offre un'erogazione di potenza brutale, che può essere regolata in base alle preferenze del pilota. Inoltre, la Ducati ha un suono inimitabile, che aggiunge un elemento di emozione alla guida. Infine, la Ducati offre un'efficienza in curva superiore grazie alla sua sospensione e geometria del telaio.

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi, che può rendere la guida meno fluida in determinate situazioni. Inoltre, il sedile della BMW è troppo lasso, il che potrebbe causare disagio durante lunghe giornate di guida. Infine, i freni e le sospensioni della BMW potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza, limitando le prestazioni in determinate situazioni.
D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, il che può essere interessante nelle curve strette ma potrebbe richiedere un po' di abitudine da parte del pilota. Inoltre, il freno posteriore della Ducati è considerato debole rispetto ad altre moto della stessa categoria.
In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2022 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe ottime motociclette enduro, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La BMW si distingue per il suo motore potente, la posizione di seduta confortevole e la grande maneggevolezza, mentre la Ducati offre un'erogazione di potenza regolabile, un suono inimitabile e un'efficienza in curva superiore. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il cambio impacciato della BMW e il freno posteriore debole della Ducati. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Technical Specifications BMW R 1250 GS 2022 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.
Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200 S
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2022 e la Ducati Multistrada 1200 S 2013. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 90%. Della BMW R 1250 GS 2022 subisce una svalutazione di 770 EUR in un anno. La Ducati Multistrada 1200 S 2013 invece subisce una svalutazione di 1.500 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2022 in vendita rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013, ossia 36 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 50 giorni rispetto ai 104 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.