Kawasaki Z650 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Panoramica - Kawasaki Z650 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La Kawasaki Z650 MY2021 è una naked bike che offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che eroga una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido, garantendo prestazioni fluide e affidabili. Inoltre, la Z650 dispone di un telaio in acciaio a traliccio che conferisce stabilità e maneggevolezza alla moto.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Z650 è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore è limitata al precarico. Questo setup sospensivo offre un buon compromesso tra comfort e controllo.

Per quanto riguarda il sistema frenante, la Z650 è dotata di doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. Questo sistema offre una buona potenza frenante e una modulabilità adeguata. Inoltre, la moto è equipaggiata con il sistema di assistenza ABS, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Le dimensioni e i pesi della Z650 sono abbastanza contenuti. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 187,1 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 15 litri. Tra gli optional, la Z650 offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla Kawasaki Z H2 SE MY2021, questa naked bike offre prestazioni incredibili grazie al suo motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 cavalli e una coppia di 137 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Z H2 SE dispone di un telaio in acciaio a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità rispetto alla Z650.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Z H2 SE è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore è più avanzata rispetto alla Z650, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Questo permette di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle diverse condizioni stradali.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Il sistema frenante della Z H2 SE è di alta qualità, con doppi dischi anteriori da 320 mm e pinze a quattro pistoni con tecnologia radiale e monoblocco. Questo sistema offre una potenza frenante superiore e una modulabilità ottimale. La Z H2 SE è anche dotata di numerosi sistemi di assistenza, come l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Le dimensioni e i pesi della Z H2 SE sono leggermente superiori rispetto alla Z650. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 240 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 19 litri. Anche la Z H2 SE offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT come optional.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2021 è una naked bike che si distingue per la sua accessibilità grazie al motore a due cilindri e alle dimensioni compatte. Tuttavia, potrebbe risultare scomoda per i cavalieri alti e offrire un livello di adrenalina inferiore rispetto alla concorrenza. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 offre prestazioni incredibili grazie al suo motore potente e al telaio elettronico che garantisce comfort. Inoltre, presenta un look indipendente con una buona protezione dal vento per una moto naked e un impianto frenante di alta qualità. Tuttavia, il peso elevato e il manubrio un po' troppo stretto potrebbero rappresentare degli svantaggi.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2021 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreUni Trak
EscursioneEscursione130 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,085 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z H2 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2021 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 160%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 25 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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