BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

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Panoramica - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R nineT Urban G/S MY2021 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria naked, ma presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche e design.

Iniziamo analizzando la BMW R 1200 R MY2014. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e dispone di due cilindri. La trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre la sospensione posteriore è del tipo Paralever. Il telaio è di tipo motore portante, che contribuisce a migliorare la maneggevolezza e la stabilità della moto. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Passando alla BMW R nineT Urban G/S MY2021, questa moto è equipaggiata con lo stesso motore boxer da 1170 cc della R 1200 R, ma con una potenza leggermente inferiore di 109 hp e una coppia di 116 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato ad olio-aria e dispone di due cilindri. La trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è del tipo Paralever. Il telaio è di tipo a traliccio, motore portante, che contribuisce a migliorare la maneggevolezza e la stabilità della moto. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Ora passiamo ai vantaggi della BMW R 1200 R MY2014. Questa moto ha un look sportivo che si distingue dalla massa. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto produce una buona sonorità che contribuisce all'esperienza di guida. La posizione di guida è confortevole, grazie ad un design ergonomico. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. Inoltre, offre due modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze.

Passando alla BMW R nineT Urban G/S MY2021, uno dei principali vantaggi di questa moto è il suo motore di carattere. Il motore boxer offre una risposta pronta e una coppia elevata, che rendono la moto divertente da guidare. Per il 2021, la moto è stata dotata di un equipaggiamento di serie migliorato, che include caratteristiche come l'ABS, il controllo della trazione e le luci a LED. La maneggevolezza della moto è neutra, il che significa che è facile da guidare e offre una sensazione di stabilità sull'asfalto. Sorprendentemente, la R nineT Urban G/S ha anche capacità fuoristradistiche decenti, grazie alla sua sospensione e alle sue caratteristiche di design. Esteticamente, la moto ha un look straordinario che richiama i modelli classici da fuoristrada del passato. Inoltre, offre una vasta scelta di accessori che permettono di personalizzare la moto secondo i propri gusti.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Passando ai svantaggi della BMW R 1200 R MY2014, è importante notare che molte delle funzioni interessanti di questa moto sono disponibili solo con un sovrapprezzo. Ad esempio, alcune caratteristiche come il cruise control e il quickshifter sono opzionali e richiedono un costo aggiuntivo. Inoltre, il tachimetro e il contagiri potrebbero essere poco leggibili in alcune situazioni, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R nineT Urban G/S MY2021, alcuni piloti hanno segnalato turbolenze dovute alla carenatura dei fari. Questo potrebbe influire sulla visibilità e sulla comodità durante la guida. Inoltre, la sella della moto è stata criticata per essere scomoda, soprattutto durante lunghi viaggi. Infine, alcuni potrebbero ritenere che l'estetica della moto sia troppo elegante per un uso off-road intenso, poiché sembra più adatta a una guida urbana o su strada.

In conclusione, la BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R nineT Urban G/S MY2021 sono due moto di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, che dipendono dalle preferenze e dalle esigenze del pilota. La R 1200 R si distingue per il suo look sportivo, il motore potente e la posizione di guida confortevole. D'altra parte, la R nineT Urban G/S offre un motore di carattere, capacità fuoristradistiche sorprendenti e un'estetica straordinaria. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2014 rispetto a BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2014
BMW R nineT Urban G/S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza906 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,330 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo con un sovrapprezzo

tachimetro e contagiri poco leggibili

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno!

Motore di carattere

equipaggiamento di serie migliorato per il 2021

maneggevolezza neutra

elevata stabilità sull'asfalto

sorprendenti capacità fuoristradistiche

estetica straordinaria

enorme scelta di accessori.

Turbolenze dovute alla carenatura dei fari

sella scomoda

forse troppo elegante per un uso off-road intenso

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW R nineT Urban G/S

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la BMW R nineT Urban G/S 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT Urban G/S 2021 è più alto del 58%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a BMW R nineT Urban G/S 2021, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto ai 142 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 17 della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Urban G/S pubblicato in data 08/11/2016 che registra 88.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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