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Honda CB 600 F Hornet 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Overview - Honda CB 600 F Hornet 2011 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Technical Specifications Honda CB 600 F Hornet 2011 compared to Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Honda CB 600 F Hornet 2011
Honda CB 600 F Hornet 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza132 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,086 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza728 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,437 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 828 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia198 kgPeso in ordine di marcia219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB 600 F Hornet 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

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Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Anche una Super Duke è in difficoltà quando le curve non sono troppo strette e la KTM può sfruttare appieno la sua maneggevolezza radicale e la sua impareggiabile capacità di correggere il raggio sulle moto naked. La Speed Triple è più armoniosa, paziente e prevedibile. La Duke va battuta, la Triple può anche essere accarezzata.

Telaio controllato

suono duro

stabile.

Il cambio brusco a volte disturba l'idillio tra l'uomo e la macchina.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB 600 F Hornet vs Triumph Speed Triple 1050

Price Honda CB 600 F Hornet

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Honda CBF 600 2010 vs
Honda CB 600 F Hornet 2010

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