Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha YZF-R6 2017
Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha YZF-R6 2017
La Yamaha MT-09 MY2017 e la Yamaha YZF-R6 MY2017 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-09 MY2017 è dotata di un motore a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 59.1 mm. La potenza massima è di 115 CV, con una coppia di 87.5 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.5 e la capacità del motore è di 847 cc. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.
D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42.5 mm. La potenza massima è di 124 CV, con una coppia di 65.7 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e la capacità del motore è di 599 cc. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1375 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha MT-09 2017
La Yamaha MT-09 MY2017 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha YZF-R6 MY2017. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la MT-09, offrendo una guida più confortevole e una maggiore stabilità. Inoltre, l'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic migliora sia l'aspetto che il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 offre una frenata potente e precisa. Le coperture Carbon2Race conferiscono un aspetto grandioso alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e sicura.
D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 ha alcuni vantaggi distinti. I freni sono forti e diretti, garantendo una frenata efficace e sicura. Il look accattivante della moto la rende molto attraente per gli appassionati di motociclismo. Inoltre, la moto è dotata di un cambio automatico, che semplifica la guida e offre una maggiore comodità. La buona protezione dal vento è un vantaggio per i lunghi viaggi in moto. Infine, la maneggevolezza precisa e l'elevata trasparenza della moto offrono una guida sportiva e coinvolgente.

Yamaha YZF-R6 2017
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-09 MY2017, l'esborso finanziario per l'acquisto e l'installazione di alcune parti aggiuntive può essere un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada, limitando le opzioni di personalizzazione per alcuni motociclisti.
Per la Yamaha YZF-R6 MY2017, la posizione di seduta radicale non è adatta al turismo e potrebbe non essere comoda per lunghi viaggi. Inoltre, la potenza di serie della moto è di soli 118,4 CV, che potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni motociclisti più esigenti. Infine, l'aggiornamento della moto può essere costoso, limitando la disponibilità di alcune caratteristiche avanzate.
In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2017 e la Yamaha YZF-R6 MY2017 sono due moto di alta qualità con prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche in termini di prestazioni, comfort e stile di guida.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Yamaha YZF-R6 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Yamaha YZF-R6 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 33 della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha YZF-R6 pubblicato in data 17/10/2002 che registra 3.600 visualizzazioni.