Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 è equipaggiata con un motore da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La moto ha anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno di tipo a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La moto dispone anche di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S1000 MY2022, possiamo notare che ha un motore di qualità superiore rispetto alla KTM 1290 Super Duke R MY2017. Inoltre, offre un eccellente assistente al cambio, compreso il blipper, che migliora l'esperienza di guida. La GSX-S1000 ha anche una maneggevolezza equilibrata, un design audace e una posizione di seduta confortevole. Inoltre, è possibile apprezzare il suo prezzo molto buono, che la rende un'opzione interessante per gli acquirenti.

D'altra parte, i vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017 includono l'offerta del massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza superiore. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. La Super Duke R ha anche freni grandiosi e ottimi pneumatici di primo equipaggiamento, che contribuiscono a una maggiore sicurezza e prestazioni. Inoltre, la moto dispone di pratiche funzioni elettroniche e offre un'ottima posizione di seduta per le persone alte. È anche possibile impostare le funzioni elettroniche in modo molto sportivo o disattivarle completamente, offrendo un'esperienza di guida personalizzata.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un pacchetto elettronico non molto completo, mancando di un IMU a 6 assi e di ABS in curva. Inoltre, gli strumenti sul manubrio sono un po' antiquati e il display non è particolarmente facile da leggere. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre un assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altre power naked può risultare un po' ruvido. Inoltre, può essere esauriente da guidare e la corsa precisa non è sempre facile da centrare. Infine, la moto potrebbe essere considerata la più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano differenze significative in termini di dati tecnici e vantaggi/svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue priorità in termini di prestazioni, comfort e funzionalità.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Differenze
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

motore di qualità superiore

eccellente assistente al cambio, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di seduta confortevole

prezzo molto buono

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2017. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della Suzuki GSX-S1000 2022 subisce una svalutazione di 1.790 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2017 invece subisce una svalutazione di 180 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017, ossia 28 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 70 giorni rispetto ai 130 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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