Yamaha MT-10 SP 2017 vs. KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2017 vs KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2017 rispetto a KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 990 Super Duke R 2009
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 990 Super Duke R 2009
KTM 990 Super Duke R 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio101 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza132 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versione SP, la MT-10 diventa più fresca, più desiderabile e, grazie al telaio di alta qualità, migliore. Le sospensioni semiattive della R1M sono le migliori tra le moto naked. Massima qualità e migliore funzionalità in combinazione. Il telaio entusiasma anche in pista. Tuttavia, la MT-10SP non è una moto da corsa, perché la posizione di seduta non è abbastanza attiva per questo.

ottimo telaio

elevato comfort di marcia/utilità grazie al telaio elettronico

motore molto emozionale ma comunque colto

piacevole protezione dal vento

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Controllo di trazione non all'altezza dell'Aprilia

posizione di seduta troppo poco attiva in pista

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs KTM 990 Super Duke R

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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