KTM 250 EXC 2011 vs. FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

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Overview - KTM 250 EXC 2011 vs FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

Technical Specifications KTM 250 EXC 2011 compared to FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

KTM 250 EXC 2011
FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa47 mm
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento124.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,443 mm
Altezza sella Altezza sella 985 mmAltezza sella 946 mm
Peso a seccoPeso a secco103 kgPeso a secco122 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs FB Mondial SMX 125i Enduro

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price FB Mondial SMX 125i Enduro

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