Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2018

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea a tre cilindri raffreddati a liquido. La Street Triple 765 R ha una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm, mentre la MT-09 ha una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questi dati indicano che la MT-09 ha una maggiore coppia a disposizione, il che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e spinta in uscita dalle curve. Tuttavia, la Street Triple 765 R ha un motore con un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che offre una buona potenza a tutti i regimi, rendendola più versatile in diverse situazioni di guida.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli utilizzano anche un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la Street Triple 765 R è elogiata per la sua elevata stabilità, che la rende una scelta ideale per i piloti che cercano una guida precisa e sicura. D'altra parte, la MT-09 è nota per la sua maneggevolezza vivace e le ruote scorrevoli, che la rendono divertente da guidare in curve strette e tortuose.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppio disco all'anteriore, ma la Street Triple 765 R ha un diametro dei dischi di 310 mm, mentre la MT-09 ha un diametro di 298 mm. Questa differenza potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla modulabilità. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

In termini di dimensioni e pesi, la Street Triple 765 R ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17.4 litri. D'altra parte, la MT-09 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Questi dati indicano che la MT-09 potrebbe offrire una posizione di guida leggermente più comoda per i piloti più alti, mentre la Street Triple 765 R ha una maggiore capacità del serbatoio, che potrebbe essere vantaggiosa per i lunghi viaggi.

Passando ai vantaggi della Street Triple 765 R, è importante sottolineare il suo ampio range di giri utilizzabile, che offre una buona potenza a tutti i regimi. Inoltre, la posizione di seduta attiva e l'elevata stabilità rendono la moto adatta sia per l'uso quotidiano che per le lunghe distanze. Infine, l'ottimo cambio con assistente di cambiata e il telaio di prima classe contribuiscono a una guida fluida e precisa.

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09, l'ottica e il carattere della moto si armonizzano perfettamente, offrendo un aspetto accattivante e una guida emozionante. Inoltre, la maneggevolezza vivace e le ruote scorrevoli rendono la moto divertente da guidare in curve strette e tortuose. Infine, il motore incredibilmente potente offre una spinta notevole e un'accelerazione rapida.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Passando agli svantaggi della Street Triple 765 R, alcuni piloti potrebbero trovare che il controllo della trazione si regola in anticipo, limitando la sensazione di controllo. Inoltre, il sedile potrebbe avere poca aderenza, il che potrebbe essere un problema in situazioni di guida aggressive. Infine, il display potrebbe essere considerato obsoleto rispetto ai modelli più recenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09, alcuni piloti potrebbero trovare la moto affaticante da guidare a velocità sostenuta, a causa di una minore stabilità rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre moto simili, a causa di una mancanza di precisione e di una sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked ad alte prestazioni. La Street Triple 765 R offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva e una elevata stabilità, mentre la MT-09 si distingue per l'ottica accattivante, la maneggevolezza vivace e il motore potente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale, come il controllo della trazione regolabile in anticipo nella Street Triple 765 R e la mancanza di precisione e di trazione sulla ruota posteriore ottimale nella MT-09. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2020 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione115 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione134 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2020 e la Yamaha MT-09 2018. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 69 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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