BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2018
Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2018
La BMW S 1000 R MY2015 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo con la BMW S 1000 R MY2015. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore a quattro cilindri offre una potenza notevole e una buona gestione del controllo. L'impianto frenante è potente e garantisce un'ottima frenata. La posizione di seduta è relativamente comoda, il che la rende adatta a lunghi viaggi.
La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, che garantisce una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo un'ottima potenza di frenata. La moto è dotata anche di sospensione dinamica, che migliora la stabilità e il comfort durante la guida.

BMW S 1000 R 2015
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW S 1000 R MY2015 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1439 mm e l'altezza sella è di 814 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 l.
Passiamo ora alla Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è dotata di un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Il motore a tre cilindri offre una potenza incredibile e una buona gestione del controllo. Anche in questo caso, l'impianto frenante è di buona qualità, garantendo una frenata efficace. La posizione di seduta è sportiva e confortevole, adatta a una guida più aggressiva.
La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco. La Yamaha MT-09 SP MY2018 è dotata anche di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1500 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 193 kg e la capacità del serbatoio è di 14 l.

Yamaha MT-09 SP 2018
Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2015, possiamo notare che il motore è potente e ben controllabile, l'impianto frenante è potente e la posizione di seduta è relativamente comoda. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 ha alcuni svantaggi, come optional irresistibili ma costosi, un telaio duro e vibrazioni al manubrio.
Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2018, possiamo notare che il motore a tre cilindri è incredibilmente potente, l'impianto frenante è buono e la posizione di seduta è sportiva e confortevole. Inoltre, la moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha alcuni svantaggi, come una sella alta, un assistente al cambio solo per le marce alte e una strumentazione che non si distingue molto dalla versione base.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distinti. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota, come la potenza del motore, la posizione di seduta e la disponibilità di optional e sistemi di assistenza.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.
Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2015 è più alto del 9%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La Yamaha MT-09 SP 2018 invece subisce una svalutazione di 910 EUR nel primo e di 1.700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 12 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.