Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

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Technical Specifications Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio88.9 mm
CorsaCorsa72.3 mmCorsa96.8 mm
CoppiaCoppia125 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,584 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,640 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 715 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.8 lCapacità serbatoio22.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser che è sorprendentemente facile da guidare dopo un po' di familiarità. Il freno anteriore a disco singolo ha molto lavoro da fare e il grasso pneumatico anteriore da 160 non sterza in modo del tutto naturale. Inoltre, il pilota deve fare i conti con una sospensione dura e una posizione di seduta che fa perdere energia nelle tappe più lunghe, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono di alto livello, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

look unico

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

trasmissione a cinghia a bassa manutenzione

impareggiabile.

Telaio molto duro

comportamento in curva un po' lento a causa del pneumatico anteriore largo

capacità del serbatoio ridotta.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Price Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

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Alternative Comparisons

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