Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

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Panoramica - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

La Triumph Thruxton RS MY2020 è una moto naked che offre numerosi vantaggi rispetto alla Triumph Thruxton 1200R MY2016. Innanzitutto, la Thruxton RS è dotata di un motore potente da 105 hp e una coppia di 112 Nm, che garantiscono una grande risposta del motore e un'accelerazione rapida. La Thruxton 1200R, invece, ha una potenza di 97 hp e la stessa coppia di 112 Nm.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di alimentazione a iniezione e un motore a due cilindri raffreddato a liquido con un volume di 1200 ccm. La sospensione anteriore di entrambe le moto è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore doppio della marca Öhlins, anche in questo caso con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo tubo centrale, che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, della marca Brembo, e sono dotati di tecnologia radiale e monoblocco. Entrambe le moto sono equipaggiate con il sistema di assistenza ABS.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm per entrambe le moto. L'altezza della sella è di 810 mm per la Thruxton RS 2020 e di 805 mm per la Thruxton 1200R 2016. Il peso a secco, con ABS, è di 197 kg per la Thruxton RS 2020 e di 203 kg per la Thruxton 1200R 2016. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

Passando ai vantaggi, la Triumph Thruxton RS 2020 si distingue per la sua attenzione ai dettagli, con molti particolari meravigliosi che la rendono unica. Inoltre, il motore potente e i freni di altissima qualità garantiscono prestazioni eccellenti. Il telaio è solido e offre una grande stabilità. La moto è facile da maneggiare e controllare, offrendo una guida piacevole e sicura.

La Triumph Thruxton 1200R 2016, invece, offre una coppia piena e freni potenti, che garantiscono una buona accelerazione e una frenata efficace. Il telaio è al top della sua categoria, offrendo una grande stabilità e maneggevolezza. Inoltre, la moto è dotata di antisaltellamento, ABS, TC e 3 modalità di guida di serie, che migliorano la sicurezza e la versatilità.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Thruxton RS 2020 è disponibile solo nella versione top RS, il che potrebbe limitare la scelta dei potenziali acquirenti. Inoltre, la protezione dagli spruzzi in caso di maltempo potrebbe essere insufficiente.

La Triumph Thruxton 1200R 2016 ha un angolo di piega insufficiente per la pista, il che potrebbe limitare le prestazioni in pista. Inoltre, la sella potrebbe risultare un po' scomoda per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La Triumph Thruxton RS 2020 si distingue per la sua attenzione ai dettagli, il motore potente e i freni di altissima qualità, mentre la Triumph Thruxton 1200R 2016 offre una coppia piena, freni potenti e un telaio al top. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la disponibilità limitata della versione RS per la Thruxton RS 2020 e l'angolo di piega insufficiente per la pista e la sella scomoda per la Thruxton 1200R 2016.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton RS 2020 rispetto a Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.066 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo67.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,030 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 805 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)197 kgPeso a secco (con ABS)203 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La macchina sportiva è stata migliorata in tutte le aree rilevanti. Il motore, che ha l'aspetto di una macchina rustica, sale di giri vivacemente ed è facile da controllare. La tecnologia è discretamente nascosta nella bella moto. Nel complesso, la moto si presenta come desiderabile e disinvolta.

Attenzione ai dettagli con molti particolari meravigliosi

motore potente

freni di altissima qualità

buon telaio

grande risposta del motore

tutta la moto è facile da maneggiare e controllare.

Disponibile solo in versione top RS

protezione dagli spruzzi in caso di maltempo insufficiente

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un capolavoro di combinazione tra design classico e nuova tecnologia. La nuova Thruxton R è una naked retrò con serie ambizioni sportive che non deve temere di andare in pista. Il motore è un'esplosione e i freni e il telaio sono di altissimo livello. Gli aiuti alla guida ABS e TC sono di serie e possono essere disattivati se necessario. Con 2 kit Inspiration, un kit Race e oltre 160 accessori, la Thruxton è infinitamente personalizzabile. Forse il miglior tentativo di combinare la storia con il futuro.

Coppia piena

freni potenti

telaio al top

antisaltellamento

ABS, TC e 3 modalità di guida di serie

grande design.

Angolo di piega insufficiente per la pista

sella un po' scomoda

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton RS vs Triumph Thruxton 1200R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton RS 2020 e la Triumph Thruxton 1200R 2016. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thruxton 1200R, con 70 giorni rispetto ai 159 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY 2020 e 11 della Triumph Thruxton 1200R a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Triumph Thruxton RS è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 29.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Thruxton 1200R pubblicato in data 09/03/2016 che registra 38.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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