Kawasaki VN 900 Custom 2014 vs. Yamaha V-MAX 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

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Technical Specifications Kawasaki VN 900 Custom 2014 compared to Yamaha V-MAX 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2014
Yamaha V-MAX 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa72.2 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza50 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia166.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11.3
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento903 ccmSpostamento1,679 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,645 mmInterasse1,700 mm
Altezza sella Altezza sella 685 mmAltezza sella 775 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Il grande Vmax di Yamaha è una moto unica. Questo vale sia per l'aspetto tecnico, con il più grande motore V4 di tutti i tempi in una moto, sia per l'aspetto emotivo della guida del Vmax. Poche moto possono offrire una tale potenza bruta in ogni situazione di guida, e ancora meno sono le cruiser. Anche se il suo comportamento ostinato in curva riduce il piacere di guida, la posizione di seduta è piuttosto angusta e il suono potrebbe essere più indicativo della cilindrata massiccia, la propulsione è coinvolgente. Il Vmax 1700 è sicuramente un prodotto di nicchia, ma anche una due ruote assolutamente sorprendente e unica.

Motore V4 molto potente, con una coppia incredibile in ogni situazione

telaio ben ammortizzato

belle finiture

freni molto potenti

Consumo di carburante elevato

posizione di seduta piuttosto angusta con ampia apertura delle gambe

comportamento di sterzo estremamente ostinato della moto usata per il test

le sospensioni non riescono a sopprimere completamente i movimenti in piega

il suono del potente V4 potrebbe essere più percepibile

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki VN 900 Custom vs Yamaha V-MAX

Price Kawasaki VN 900 Custom

Model year
Current average market prices

Price Yamaha V-MAX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons