BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 R 2015

La BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW R 1200 R MY2015 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della BMW R 1250 GS MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Il motore è raffreddato a liquido-aria e dispone di due cilindri. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e funge da motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 170 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1525 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.

Passando alla BMW R 1200 R MY2015, questa moto è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 CV e una coppia di 125 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e dispone di due cilindri. Anche in questo caso, la trasmissione è affidata a un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio e funge da motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1515 mm, l'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 231 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 R MY2015. Innanzitutto, il motore boxer della GS è caratterizzato da una coppia estremamente elevata, il che garantisce prestazioni di accelerazione e ripresa superiori. Inoltre, la GS offre una buona sonorità, che contribuisce a un'esperienza di guida più coinvolgente. La posizione di seduta della GS è confortevole e adatta alle lunghe distanze, grazie a un'ergonomia studiata per garantire il massimo comfort al pilota. Le prestazioni di frenata della GS sono stabili, grazie ai freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La GS offre anche una buona protezione dalle intemperie, grazie a un design che prevede carenature e parabrezza. Inoltre, la GS è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che migliorano la visibilità del pilota.

D'altra parte, la BMW R 1200 R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla GS. Innanzitutto, il suo look è più sportivo, grazie a una linea più aggressiva e dinamica. Il motore della R 1200 R è anch'esso potente, anche se leggermente meno rispetto a quello della GS. Anche in questo caso, la moto offre una buona sonorità, che contribuisce a un'esperienza di guida coinvolgente. La posizione di guida della R 1200 R è confortevole, grazie a un'ergonomia studiata per garantire il massimo comfort al pilota. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza in frenata e in accelerazione. Inoltre, la R 1200 R offre due modalità di guida, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie esigenze.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW R 1250 GS MY2020, l'equipaggiamento di serie è gestibile, ma la lista di supplementi disponibili è lunga e può aumentare significativamente il costo finale della moto. Inoltre, l'aspetto della GS può essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni piloti.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 R MY2015, molti delle funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento, il che può aumentare il costo finale della moto. Inoltre, il contagiri della R 1200 R è poco leggibile, il che può essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW R 1200 R MY2015 sono due moto con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La GS offre una coppia estremamente elevata, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole, prestazioni di frenata stabili, buona protezione dalle intemperie, un display TFT a colori di serie e fari a LED. D'altra parte, la R 1200 R offre un look sportivo, un motore potente, una buona sonorità, una posizione di guida confortevole, ABS e controllo della trazione di serie e due modalità di guida. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come un equipaggiamento di serie gestibile o una lista di supplementi disponibili solo a pagamento. Tuttavia, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2020 rispetto a BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102,5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza125 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione12,5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1254 ccmCilindrata1170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalever

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2207 mmLunghezza2165 mm
LarghezzaLarghezza952,5 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1525 mmInterasse1515 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)231 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo superbo motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.

Motore boxer con coppia estremamente elevata

posizione di seduta comoda, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

grande ergonomia

numerose opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile da guidare

Le marce ai bassi regimi sono rigide

il sedile è troppo molle

i freni e le sospensioni non sono più al livello della forte concorrenza.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la BMW R 1200 R 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 71%. Della BMW R 1250 GS 2020 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La BMW R 1200 R 2015 invece subisce una svalutazione di 1.160 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 R 2015, ossia 71 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW R 1200 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 27 della BMW R 1200 R a partire dall'MY2007. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 R pubblicato in data 07/07/2006 che registra 14.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi