QJ Motor SRT 700 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

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Panoramica - QJ Motor SRT 700 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Specifiche tecniche QJ Motor SRT 700 2023 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa64.5 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza73.5 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia87 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento698 ccmSpostamento888 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione125 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione135 mmEscursione151 mm
RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento135 mmAvanzamento130 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza930 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,385 mm
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,556 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 760 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.5 lCapacità serbatoio20 l

Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor SRT 700 vs Triumph Tiger 900 GT Low

Prezzo QJ Motor SRT 700

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Prezzo Triumph Tiger 900 GT Low

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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