QJ Motor SRT 700 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
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Panoramica - QJ Motor SRT 700 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Specifiche tecniche QJ Motor SRT 700 2023 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Low 2023
QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 64.5 mm | Corsa | 61.9 mm |
Potenza | Potenza | 73.5 hp | Potenza | 95.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 67 Nm | Coppia | 87 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 698 ccm | Spostamento | 888 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 140 mm |
Regolazione | Regolazione | Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Escursione | Escursione | 135 mm | Escursione | 151 mm |
Regolazione | Regolazione | Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 65.9 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 135 mm | Avanzamento | 130 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 255 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 925 mm | Larghezza | 930 mm |
Altezza | Altezza | 1,450 mm | Altezza | 1,385 mm |
Interasse | Interasse | 1,505 mm | Interasse | 1,556 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 760 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 19.5 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor SRT 700 vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prezzo QJ Motor SRT 700
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Prezzo Triumph Tiger 900 GT Low
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