KTM 950 Adventure S 2005 vs. KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Panoramica - KTM 950 Adventure S 2005 vs KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Specifiche tecniche KTM 950 Adventure S 2005 rispetto a KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005
KTM 690 Duke 2014

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza98 hpPotenza68 hp
CoppiaCoppia97 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento942 ccmSpostamento690 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Confronto prezzi medi di mercato KTM 950 Adventure S vs KTM 690 Duke

Prezzo KTM 950 Adventure S

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Prezzo KTM 690 Duke

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi