Brixton Cromwell 1200 2023 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Brixton Cromwell 1200 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Panoramica - Brixton Cromwell 1200 2023 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

Brixton Cromwell 1200 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

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Specifiche tecniche Brixton Cromwell 1200 2023 rispetto a CFMOTO 800NK Sport 2023

Brixton Cromwell 1200 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Brixton Cromwell 1200 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Potenza	Potenza	83 hp	Potenza	95 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min
Coppia	Coppia	108 Nm	Coppia	79 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,222 ccm	Spostamento	799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,180 mm	Lunghezza	2,132 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	810 mm
Altezza	Altezza	1,115 mm	Altezza	1,158 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	795 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	15 l

Optional

Dotazione	Dotazione	Luci diurne a LED, Display TFT	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Brixton Cromwell 1200 2023

La Brixton Cromwell 1200 sorprende con un'entusiasmante combinazione di design classico e comportamento di guida puberale. Con questa moto si può davvero spingere sull'acceleratore e allo stesso tempo essere eleganti. Anche se raggiunge rapidamente il suo limite nelle curve, è piacevole da guidare anche per le lunghe distanze. A causa della maneggevolezza, è necessario un pizzico di sensibilità con l'acceleratore e la frizione.

Design elegante

modalità Sport con divertimento assicurato

suono potente

presa di ricarica USB TYPE A nell'abitacolo

sedile confortevole

grande stabilità di guida

L'angolo di piega si esaurisce rapidamente

motore ruvido

assenza di quickshifter

display non intuitivo e di difficile lettura

CFMOTO 800NK Sport 2023

Ecco che dalla Cina arriva sul mercato un vero e proprio petardo! La 800 NK brilla per l'equipaggiamento ultracompleto; questa moto ha caratteristiche che non sono disponibili altrove in questa classe. Il motore è un dispensatore di gioia con carisma, il telaio è ben bilanciato e i freni sono correttamente dimensionati. I piccoli punti di messa a punto devono ancora essere messi a punto e il controllo di trazione sarà probabilmente incluso nel prossimo modello. Tuttavia, il pacchetto è più che allettante anche nella configurazione attuale, considerando il basso prezzo d'ingresso.

Equipaggiamento ben al di sopra della media della categoria

ottimo rapporto qualità-prezzo

motore potente

ottimo suono

design moderno e indipendente

buona sensazione dei materiali

telaio regolabile.

La regolazione delle modalità di guida potrebbe essere migliorata

manca il controllo della trazione

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