KTM 690 SMC R 2021 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2021 compared to Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

KTM 690 SMC R 2021
Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021
Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020
Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia145 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento692.7 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo30 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.7 mmAvanzamento163 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,630 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 690 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio189 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 Duke 2019
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC 2010
VS.
KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC 2010 vs
KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2022
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 450 SMR 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2021

KTM 450 SMR 2021 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 640 LC4 Supermoto 2006
VS.
KTM 690 SMC R 2017

KTM 640 LC4 Supermoto 2006 vs
KTM 690 SMC R 2017

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 660 SMC 2006
VS.
KTM 690 SMC R 2019

KTM 660 SMC 2006 vs
KTM 690 SMC R 2019