Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Ducati Monster 2021

La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Multistrada 1200 S del 2010 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 1198.4 cc, che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 118.7 Nm. Ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. La Monster del 2021, d'altra parte, ha un motore bicilindrico da 937 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67.5 mm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e hanno due cilindri.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Per quanto riguarda le sospensioni, la Multistrada 1200 S del 2010 è dotata di sospensioni anteriori Öhlins, mentre la Monster del 2021 ha sospensioni anteriori Marzocchi. Entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori a doppio disco con quattro pistoncini, ma la Monster del 2021 ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco.

Le dimensioni e i pesi delle due moto differiscono leggermente. La Multistrada 1200 S del 2010 ha un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. La Monster del 2021 ha un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 17 pollici, ma la Multistrada ha pneumatici posteriori più larghi (190 mm rispetto a 180 mm).

Ora passiamo ai vantaggi di entrambe le moto. La Multistrada 1200 S del 2010 offre sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione, ABS e quattro modalità regolabili. Ha un motore e freni potenti e offre una guida divertente. D'altra parte, la Monster del 2021 ha un potente motore V2 che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Ha un pacchetto elettronico completo, cambio rapido di serie e una maneggevolezza neutra. È una moto che offre un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Multistrada 1200 S del 2010 può essere costosa in termini di attrezzatura completa. D'altra parte, la Monster del 2021 potrebbe avere un telaio leggermente meno raffinato considerando la fascia di prezzo in cui si colloca.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 S del 2010 e la Ducati Monster del 2021 sono entrambe moto di fascia alta con prestazioni elevate e una guida divertente. La Multistrada offre sospensioni regolabili elettronicamente e un controllo della trazione avanzato, mentre la Monster ha un potente motore V2 e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2010 rispetto a Ducati Monster 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.

Sospensioni regolabili elettronicamente

controllo della trazione

ABS

4 modalità regolabili

motore e freni potenti

divertente da guidare.

Attrezzatura completa molto costosa.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2010 e la Ducati Monster 2021. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200 S, ossia 66 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH