Ducati Multistrada 950 2021 vs. Yamaha Niken 2019

Ducati Multistrada 950 2021

Ducati Multistrada 950 2021

Yamaha Niken 2019

Yamaha Niken 2019

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Panoramica - Ducati Multistrada 950 2021 vs Yamaha Niken 2019

Ducati Multistrada 950 2021

Ducati Multistrada 950 2021

Yamaha Niken 2019

Yamaha Niken 2019

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 950 2021 rispetto a Yamaha Niken 2019

Ducati Multistrada 950 2021
Yamaha Niken 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa67,5 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza113 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia96,2 NmCoppia87,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7750 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,6 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata937 ccmCilindrata847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreParallelogramma
EscursioneEscursione170 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione170 mmEscursione125 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64,8 gradiAngolo inclinazione sterzo70 gradi
AvanzamentoAvanzamento105,7 mmAvanzamento74 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1594 mmInterasse1510 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)227 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)263 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 950 2021

Ducati Multistrada 950 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha Niken 2019

Yamaha Niken 2019

La Yamaha Niken è una moto che molti hanno giudicato troppo in fretta. Sì, ha un aspetto particolare. Sì, è pesante. Sì, la parte anteriore richiede, nel lungo periodo, più attenzione rispetto a una moto normale. Ma funziona. Si guida in modo sorprendentemente simile a una moto tradizionale, offre una buona ergonomia e infonde fiducia laddove altre moto richiedono uno sforzo maggiore da parte del pilota. È particolarmente interessante sul mercato dell’usato, perché il mercato ristretto e la domanda limitata possono far scendere i prezzi.

Eccellente stabilità in curva

sensazione di guida sorprendentemente simile a quella di una moto

buona ergonomia

potente motore CP3 a tre cilindri

ottima base per i viaggi con gli accessori.

peso elevato

minore reattività della ruota anteriore

maggiore necessità di manutenzione a causa delle due ruote anteriori e dei quattro bracci della forcella

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 950 vs Yamaha Niken

Prezzo Ducati Multistrada 950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Niken

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi